Club911

Quelqu'un parmis vous tous serez capable de me donner la côte réelle( ou tout du moins une fourchette des prix) des 911 sc et 3.2 , 3,2l turbo look en état moyen, bon état, etat concours??? je commence un peu à être perdu dans les tarifs des annonces....

M E R C I d'avance à tous;)

Concernant les cotes de BM, à moduler peut-être car je crois qu'en Belgique elles sont moins chères qu'en France.

J' me trompe ??

pcc911 merci pour cette côte qui du peu que je connais me semble assez juste....

-distinguer les 'vrais' et les 'faux' turbolook
-la g50 vaut un peu + qu'une 915, alors autant prendre une belle 915 bien reglée , de surcroit + légère.
-distinguer les 3.2 'normale' et la 3.2 'filiane' qui vaut un peu plus (;))
-entre une sc204ch de 82/83 et une 3.2 g50 de 89, la difference de prix, à etat egal, est importante, alors que fondamentalement, c'est la meme auto.
-attention aux 3.2 catalysées qui ne font que 217ch, à acheter en connaissance de cause.
-quelques series speciales valent le coup de mettre 1 peu + en prix: les 3.2 jubilé par ex. par l'aspect vaguement collector.

sinon, d'accord avec la cote susmentionnée que ce soit en FR ou en Belg.

"3.2 catalysées qui ne font que 217ch" quelles sont les années de fabrication de celles-ci?

Pas des années, mais des origines, à savoir U.S.A. ou Suisse, et en fait peu de différences de perfs, étant donné que la boite de vitesses à étagement plus court gomme le handicap.

Je prétends que la différence n'est pas perceptible, à la conduite mais aussi en sensations, ma 3.2 est à 217CV et tous eux qui me connaissent peuvent en parler.

P.S. Il est tout aussi vrai que entre une SC et une 993 atmo, les chronos sont assez proches, contrairement aux sensations.

Ca se discute, mais j'ai des arguments.

merci Filiane pour tes précisions!