Club911

Avec le Club911.net, 1er Club Porsche indépendant de France, vous n'êtes plus seul avec votre Porsche, venez vous inscrire sur le forum et participer aux discussions!

https://club911.lokris.app/

Titre du sujet - Cherche garage qualifié pour géo piste sur 991.2gt3 avec roues arrières directrices

https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=193827

Page 1 sur 2

Cherche garage qualifié pour géo piste sur 991.2gt3 avec roues arrières directrices - par Mat83380

Posté : mar. mars 01, 2022 10:32 pm

Salut à tous,
comme dit le titre je cherche une bonne adresse pour faire une géo 100% piste sur 991.2 Gt3, et qui sache faire avec les roues arrières directrices, le tout dans le sud idéalement 13 mais sinon 83 ou 84, 30 ou le moins loin possible pour éviter d'aller jusque chez Manthey

Merci d'avance

- par tty13

Posté : mar. mars 01, 2022 10:35 pm

Elles n'ont pas toutes les roues arriéres directrices, les 991.2 GT3 ?

- par Capt'ain Flam

Posté : mar. mars 01, 2022 11:05 pm

Mathieu, tu as essayé de contacter Baumet à Morrières les Avignon ?

Ils sont plutôt Classics, mais ils pourront peut-être te renseigner …

- par Mat83380

Posté : mer. mars 02, 2022 7:49 am

tty13 a écrit :
Elles n'ont pas toutes les roues arriéres directrices, les 991.2 GT3 ?

Oui toutes mais je précise parceque certains font de très bonnes geo "conventionnelles " mais ne connaissent pas les bons réglages avec ce système ?

- par tty13

Posté : mer. mars 02, 2022 8:15 am

Tu peux essayer d'appeler JKRacing à Marseille.
Il est top sur les 997 GT3 mais je ne sais pas s'il fait les 991 GT3.
S'il fait, tu peux y aller les yeux fermés (mais le portefeuille ouvert !

) ... enfin tu peux prendre RDV pour l'hiver 2022 !

- par 970TT

Posté : mer. mars 02, 2022 9:07 am

La manuel d'atelier dis en gros que le contact doit être mis, moteur éteint, frein a main non serré, PDK sur neutre.
Le contact doit être mis pendant que tu réalises la géo pour permettre aux moteurs pilotant les roues arrières de rester sous tension.
Il précise aussi de mettre la batterie sur un chargeur durant la procédure.

- par Mat83380

Posté : mer. mars 02, 2022 9:31 am

970TT a écrit :
La manuel d'atelier dis en gros que le contact doit être mis, moteur éteint, frein a main non serré, PDK sur neutre.

Oui pour la procédure c'est bon, c'est juste les valeurs à mettre derrière du fait des roues directrices qui ne sont pas du tout les mêmes que sur un train arrière fixe.
Au pire je vais chercher les réglages que je veux et ensuite les faire régler

- par LionelB22

Posté : mer. mars 02, 2022 9:33 am

J'ai entendu du bien de MF Power aux milles. Ps d'experience perso.

- par Mat83380

Posté : mer. mars 02, 2022 9:35 am

LionelB22 a écrit :
J'ai entendu du bien de MF Power aux milles. Ps d'experience perso.

Oui je connais mais jamais testé, apparemment tous les retours sont bons sur eux et c'est à côté de chez moi. Je vais y passer discuter.
Y a aussi Arcadia Racing à côté de MF Power. Je les connais pas non plus mais je les croise régulièrement au castellet ou barcelonne, à voir ...

- par Mat83380

Posté : mer. mars 02, 2022 9:37 am

tty13 a écrit :
Tu peux essayer d'appeler JKRacing à Marseille.
Il est top sur les 997 GT3 mais je ne sais pas s'il fait les 991 GT3.
S'il fait, tu peux y aller les yeux fermés (mais le portefeuille ouvert ! ) ... enfin tu peux prendre RDV pour l'hiver 2022 !
:D

J'ai cru comprendre dans d'autres posts qu'il fallait un entremetteur pour y accéder

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 2