Les 100 cv sont juste, dans la location d'utilitaire les gens se plaignent du manque de puissance quand ils sont chargés, alors avec une remorque...
les Iveco et Renault ont un avantage sur les Mercedes, le PTAC est plus avantageux, 200 à 300 kg de plus d'après ce que j'ai lu sur les CG.
A partir de 130cv en boite 6 ça avance bien.
Chez Peugeot, les Boxer sont gorgés de couple, j'ai déjà démarré en troisième pensant que j'avais mis la première, je n'ai pas calé et il est parti sans broncher.