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- par Pierrers
Posté : lun. janv. 14, 2008 1:46 pm
Message original : jpc266
Superbe auto tout de même !:thumbup::thumbup:
N'exagérons rien .... tu as vu l'intérieur ?.... :thumbdown::(
Et l'aileron de l'extérieur, ça manque un peu de finesse, non ? :(

L'intérêt a surtout été cette tentative d'avoir une sportive Française ....
- par patrick123
Posté : lun. janv. 14, 2008 2:08 pm
une 600 LM en carbone était une très belle auto de course
;)
- par jpc266
Posté : lun. janv. 14, 2008 4:47 pm
Message original : patrick123
une 600 LM en carbone était une très belle auto de course
;)
Et pour avoir une auto qu'on ne rencontre ni sur les Champs, ni à Deauville, ni sur la Côte.... Impec !!:D:D:D:D
- par Pierrers
Posté : lun. janv. 14, 2008 5:01 pm
M'en fous, je ne vais jamais à Deauville ni sur la côte ! :D
- par 928cs
Posté : lun. janv. 14, 2008 6:39 pm
C'est sympa une Venturi. Monsieur Lenoir de SL Automobiles en est un vrai dingue.

J'aime assez la 400 Chl en vente. Et puis, comme c'est un modèle unique, on n'en croise pas d'autres ;)

Sam
- par BossBoxster
Posté : mar. janv. 15, 2008 8:04 am
Message original : Yanouche
Sinon ai-je bien lu : Peter chercherait une pistarde selon des critères avant tout esthétiques ?!! :o:o:D
Je pense qu'il ne sait pas trop sur quels critères se baser ... :o :D
- par peter
Posté : mar. janv. 15, 2008 8:18 am
Je ne cherche pas que l'estetique, mais aussi l'efficacité, et pourquoi pas la rareté...

Afin de recentrer le débat, et donner mon point de vue, c'est vrai que je ne suis pas ennormement emballé à l'idée d'acheter une RS92.
non pas que l'auto ne soit pas belle, mais pour moi (et c'est un avis purement perso :cool:) le look de la RS 92, origin 964 est dépassée. Je ne vais peut etre pas me faire des amis là-dessus, mais autant une 2l7RS est belle avec sa gueule ancienne, autant la RS92 est trop "banale" comme auto. surtout pour une auto aussi efficace.
c'est mon avis.
d'autant que les RS92 valent aujourd'hui entre 45 et 60 K€... je me demande si je ne vais pas m'orienter sur une auto de conception plus récente, et qui commence à se voir souvent pour les premiers prix entre 51 et 60 k€, soit une :
996...
GT3 !

je ne sais pas si les GT3 MKI deviendront un jour un collector comme le sont les RS 2l7, futur 993RS (vu le prix demandé ...) RS92 ou autre, mais ça reste l'auto permettant de prendre la route pour le wk avec Madam et préparée pour le circuit d'origin

alors après, GT3 clubsport ou pas ?
GT3 fortement kilométrée ou pas ?
GT3 pas mal utilisée sur circuit ou pas ?
GT3 de couleur grise (comme les 3/4 sur le marché) ou autre couleur...?

bref, ça serait surement le bon choix :thumbup:
- par Pierrers
Posté : mar. janv. 15, 2008 8:42 am
:D:D:D
- par chris-91
Posté : mar. janv. 15, 2008 8:45 am
Message original : PIERRERS
:D:D:D
:D:D:D
- par patrick123
Posté : mar. janv. 15, 2008 8:46 am
Une GT3 babriolet ne serait elle pas la solution idéale ?
:D:D:D
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