Club911

La 1ère est trop chère tout simplement parce que c'est une boîte tiptro peu appréciée sur ces modèles. D'où une décote d'environ 2-3 k€ pour les tiptro vs les boîtes manuelles. Côté options elle a juste le PSE qui est bien. Par contre le reste est très classique. La couleur : noir/noir, il y en a des dizaines, rien ne justifie une surcote. Même si ce n'est pas un gros pb, elle est quand même kilométrée. Il y a peu d'infos sur l'entretien et l'historique des factures. Je me méfierais de la soi-disant garantie européenne, parce que souvent ça ne fonctionne pas sur les voitures de plus de 10 ans ou 100 000km, et il y a un maxi en terme de remboursement écrit en toutes petites lettres.

Au bilan 26k€ me semble donc largement correct.

Pour la 2ème c'est un 3.4L donc le prix est plus raccord. Par contre il n'y a aucune info et l'histoire du M9604 fiabilisé c'est juste du grand n'importe quoi! Tous les modèles sont à risque, pour différentes raisons, jusque 2008...

Les différences:

31900:
Vendue par un Garage (et effectivement, si tu luis dis 26ke alors qu'il l'affiche 32ke, peu de chance qu'il daigne te répondre)
moteur 3.6 et boite auto
pas mal d'options quand même (PSE, GPS, toit ouvrant, full cuir, ciel alcantara) mais faudrait voir les codes
IMS... on en est encore la ?

extrêmement chère pour un simple 3.6 boite auto. tu as des 4S pour ce prix.


19900:
moteur 3.4 boite manuel
vendue par un particulier
pas mal d'option aussi, on peut voir, GPS, frein à main alu, jantes GT3, sieges chauffant, TO, pour le full cuir j'ai du mal à voir sur le TdB
Moteur M9604 donc c'est un échange standard (voir quel est le kilométrage du moteur par rapport à la caisse... il a peut-être mis que le km du moteur dans l'annonce, avec une caisse qui a 250 000kms)

Ca peut être une bonne occas, en fonction de toutes les vérifs d'usages (factures, état...)

C'est amusant je lis souvent ça. Mais 135 000kms sur une voiture de 13 ans, c'est juste 10 000kms / an. Ça devient dur de trouver des voitures avec moins, ou en tout cas ça devient louche quand elles ont moins
Tu ne trouves pas ?

C'est vrai ça, si je divise le kilométrage de la mienne part son âge (17 ans cette année) j'obtient 12052 kms annuel ce qui est dans la moyenne française finalement.

La mienne a 95600 km, septembre 2001, et n'a pas eu bidouillage de compteur (confirmé par le bottin de factures qui va avec). Soit une moyenne de 6 600km par an. Perso depuis que j'ai la voiture je suis à peu près dans cette moyenne, j'ai même du mal à rouler plus (ma femme n'aime pas et mon fils est malade dedans).

Aout 2003 125000kms... 10000kms cette année, mais ma femme aime bien et mon fils kiff à mort:D

Merci pour ces analyses.

je contacte le 19 K€ pour demander des infos.

si a sent bon, j'y vais avec ceux qui voudront m'accompagner
pour la 32 je laisse encore un peu de temps avant de rattaquer à 26
#lemorpion

Les 996 à moins de 20 KE sans problème particulier commencent à se faire rares, et il faut être réactif pour les toper : À ce prix, il y a du monde pour dégainer ... D'ailleurs l'annonce est déjà supprimée. C'est toi, Toulousain, qui l'a achetée ?

ben non,

j'ai essayé d'envoyer un mail et ça marchait pas....
ok, la prochaine fois j'appelle

bonsoir

une annonce qui traîne sur le coin coin depuis un moment.

https://www.leboncoin.fr/voitures/964568776.htm?ca=16_s

avec vos analyses, je me dis : une 4S a 30 k€ ça s’étudie mais...

grave selon vous la petite phrase ? :
"seul bémol ,souci d 'alimentation de l'autoradio PCM2"
sinon, si vous avez un avis global, je prends toujours.