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- par necc

Posté : dim. mai 22, 2016 9:23 pm

Fred30 a écrit :

necc a écrit :
Tout cela est sans doute vrai, mais bon perso les phares ne passent pas mieux...
Bein moi si je peux économiser 20 k€ pour une histoire de phares au contraire je m'en accommode très bien :D

Le raisonnement ce tient

y en à même qui mettent 40 ke pour de l'air

- par Fred30

Posté : dim. mai 22, 2016 9:36 pm

Exact

- par ric.hochet

Posté : lun. mai 23, 2016 12:21 am

@ Rykiel, Toulousain: Et une 996 Targa, sympa et de plus en plus recherchée, ça ne vous tente pas ?

- par Rykiel

Posté : mar. mai 24, 2016 12:18 am

@ric.hochet : nope, merci ! Pour ma part, c'est pas targa et pas cabrio. Dommage, je suis en Lorraine aussi !

- par toulousain31

Posté : mar. mai 24, 2016 9:14 am

j'avoue ne pas bien connaitre la targa et avoir l'impression qu'on n'est pas sur les mêmes budgets.

suite à ton message je me suis renseigné pour comprendre la diff entre une targa et une "classique"
Mais je vais du coup y jeter un oeil

- par Rykiel

Posté : mar. mai 24, 2016 10:47 am

La Targa est plus lumineuse, pratique avec son "hayon" et, si je ne dis pas de bêtises, elle est construite sur une base de cabrio avec des places arrières légèrement réduites.

- par ric.hochet

Posté : mar. mai 24, 2016 10:11 pm

C'est bien ça ! La cote est montante également comme beaucoup de Targa.
Le toit est en verre et coulisse vers l'arrière ... quand ça fonctionne !

- par Toffer

Posté : ven. mai 27, 2016 8:52 pm

Le targa c est topissime

Coupé quand ca caille, cabriolet quand il fait beau, lumineux en toutes circonstances

- par lmfamille

Posté : ven. mai 27, 2016 9:01 pm

ric.hochet a écrit :
C'est bien ça ! La cote est montante également comme beaucoup de Targa.
Le toit est en verre et coulisse vers l'arrière ... quand ça fonctionne !

Ben ça fonctionne trés bien, mais comme tout il faut entretenir:
un petit graissage sur les rails propres et c'est reparti pour un an,
Que demander de plus?

Laurent

- par chrispys

Posté : dim. mai 29, 2016 11:50 am

Et ben voilà, la chasse est ouverte !

Je me lance à la recherche d'une 996 3.6 coupé ou Targa... à voir...

Boite manuelle, ce qui me parait indispensable pour une auto plaisir dans le genre !

Pour le reste... ben j'aimerai bien un cuir étendu, le PSE et éviter un gris artic (sauf en Targa) !

Coté kilométrage... pas de contrainte... je préfère un auto kilométrée suivie qu'une auto qui a fait de l'endurance poussière dans un garage !

Je vais étudier pour les autos affichées à moins de 30k€.

Bientôt je vous rejoindrai dans la famille des Porschistes...

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