Club911

Il y a bien un effet, mais je ne pense pas que ce soit dû aux 4 cylindres turbo. Plutôt au fait que la 996 est la dernière 911 "abordable" suite aux flambées des 964, 993, et à la remontée de prix des 997 post 2005 (les 2004-2005 ont quand même du mal à se vendre).

Il semble en plus que pas mal de porschistes qui avaient l'habitude de cracher sur la 996 redécouvrent que c'est un modèle sympa à conduire, avec des performances proches des 997 ph1, et même des derniers Cayman ou Boxster en boîte manuelle

Ben oui, c'est la "bonne affaire" du moment (surtout la cabriolet que je trouve vraiment sympa)
Une 911 cabriolet à moins de 30 000 €, intéressant Surtout en 3,6 l, les phares avant passent mieux et se démarquent de la Boxster.

Tout cela est sans doute vrai, mais bon perso les phares ne passent pas mieux...

Désolé de ne pas avoir été réactif @ric.hochet
Pour ma part, non, je souhaite un coupé et mon budget est plutôt autours de 22/24K€ pour une 996 (phase 1). Je cherche toujours. Il y a pas mal de choix finalement, mais pour l'instant je n'ai eu aucun coup de cœur. Je suis patient, ça finira par arriver, quitte à laisser passer l'été...

Bein moi si je peux économiser 20 k€ pour une histoire de phares au contraire je m'en accommode très bien :D

Bonjour,

ci joint une annonce du coin coin

https://www.leboncoin.fr/voitures/966711664.htm?ca=16_s


vous auriez des remarques ? (prix, options, vendeur connu , serieux ?)
IMS changé signifie qu'il ne peut plus y avoir de problème c'est ça ? (pardon d'avance si je dis de grosses bétises

comme c'est à 250 km et que je n'ai jamais approché une 996, je prefere securiser avec vous:D

Elle est super chère celle-la :o
Je viens de vendre ma 4S avec un poil plus de kms mais 2 fois plus d'option 30k€...
passe ton chemin.

ok, je continue ma quête du graal

En tout cas elle est belle (même couleur que celle sur laquelle je suis

Elles sont toutes belles sur photo...