Club911

Trouver une 4S c'est sûr, à moins de 80000 c'est moins sûr ...

Je confirme !
Desserre le un tout petit peu, entoure toi d'un type compétent et équipé des systèmes d'informations nécessaires à une bonne analyse des véhicules que tu envisages, et sois rassuré sur la voiture que tu achètes.

Bref, fait un MP à Palmers, ça te permettra de savoir où tu mets les pieds.

Je me donne un budget de 25 K€ plus une marge pour l'entretien selon l'age et les KMS de la voiture.

En face de ce budget :

Envie :
3.6 BM
Couleur, pas un frein.
Interieur : Savane, Gris graphite NON
PSM : Oui
PCM : Non

Pas cabrio ni targa car entretien supplémentaire

Pas 4S car hors budget.

Voilà

Pas de cette couleur non plus

Bonjour à tous,

Je me permet ce ptit message car je viens de voir sur Leboncoin une 996 4S X51 que j'avais déjà vu il y a 3-4 mois quand je cherchais la mienne.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/vi/864482276.htm

A l'époque j'étais allé la voir en région parisienne. Au téléphone et sur l'annonce à l'époque, le vendeur annonçait une 4S X51 d'origine avec freins céramiques et provenance française.

Arrivé sur place, aucune mention du code option X51 sous le capot ou le carnet, et les freins céramiques étaient simplement absent malgré les étriers jaunes. Ou alors les disques avaient été changés pour des "basiques".

Et il s'agissait d'une allemande et non pas d'une française d'après le code option.

Je lui ai sognalé tout ça et a priori il avait choisi de la retirer de la vente car je ne la voyais plus sur Leboncoin.

Et hier soir je suis retombé dessus, mêmes photos, il ne fait allusion au pays d'origine mais il a augmenté le prix et insiste sur le kit X51 et les freins céramiques.

Donc voilà si ça peut éviter à quelqu'un de se déplacer pour aller la voir ou de se faire avoir ou alors si j'ai loupé quelque chose n'hésitez pas.

A+

Les freins ceramique, c'est curieux qu'il mette ca sur l'annonce sachant que ca se voit au 1er coup d'oeil , et du coup, si on s'en apercoit, tout le reste devient "suspect.... drole de facon de vendre son auto.....

Souvent, les étriers jaunes vont de paire avec les freins céramique...
Mais si c'est des étriers repeints...

Il me semble en plus que les etriers pour freins céramique sont spécifiques et non compatible avec les disques acier.

Les étriers sont compatibles, juste les plaquettes a changer.

Le terme "Full Option" me fait toujours rire pour une Porsche :D:D

à retitrer et à reclasser dans le topic vente de 996 !