Club911

Certains m'avaient dit de ne pas laisser ma PA, d'autres de la verrouiller.
Il y a effectivement 2 GT3 996 MK 1 en vente sur le forum, je pense que les acheteurs potentiels sont capables de faire leur choix, de plus comme tu le relèves, nous ne sommes pas en concurrence au niveau prix, j'ai vendu mon ex 15 k€ moins cher, et donc j'ai acheté celle-ci à un tarif beaucoup plus élevé, je dois avoir perdu tout sens commun
Mais je dois reconnaitre qu'avec ta contribution on franchit un niveau de plus avec la transparence, c'est de plus en plus sympathique, à quand la malhonnêteté ?

[quote='J'étais+2' pid='5756610' dateline='1655486790']
Certains m'avaient dit de ne pas laisser ma PA, d'autres de la verrouiller.
Il y a effectivement 2 GT3 996 MK 1 en vente sur le forum, je pense que les acheteurs potentiels sont capables de faire leur choix, de plus comme tu le relèves, nous ne sommes pas en concurrence au niveau prix, j'ai vendu mon ex 15 k€ moins cher, et donc j'ai acheté celle-ci à un tarif beaucoup plus élevé, je dois avoir perdu tout sens commun
Mais je dois reconnaitre qu'avec ta contribution on franchit un niveau de plus avec la transparence, c'est de plus en plus sympathique, à quand la malhonnêteté ?
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Alors désolé si mon propos t'as choqué, je n'en avais aucune intention. Quand je parlais de transparence c'etait de manière générale dans toutes les recherches que j'ai pu mener pour mon compte.
Cela ne t'étais absolument pas destiné. Tu as un véhicule magnifique et de l'avis de tous qui tourne parfaitement, il va forcément se vendre.

De l'avis de tous, j'en doute, peu l'ont vu autrement qu'en photo, encore moins ont eu l'occasion d'en prendre le volant ...
Ceux qui l'ont vu ont été plutôt étonné de l'état, journalistes compris, pour l'essai, je donnerai simplement mon sentiment, je peux c'est ma seconde, une 996 GT3 MK I stock et celle-ci, rien à voir ...
Pont court et volant monomasse, je ne parle pas qu'en plus elle est juste rodée, 5000 km
En ce qui concerne le choc avant, je n'ai pas plus d'éléments que ce que le vendeur à qui je l'ai acheté m'a indiqué, c-a-d choc léger mais qui n'était pas refait dans les règles de l'art, donc repris, le train avant est d'origine et pas de marbre, n'en sachant pas plus, je ne me suis pas posé plus de questions ... peut être un gros moustique à 300 qui sait

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De l'avis de tous, j'en doute, peu l'ont vu autrement qu'en photo, encore moins ont eu l'occasion d'en prendre le volant ...
Ceux qui l'ont vu ont été plutôt étonné de l'état, journalistes compris, pour l'essai, je donnerai simplement mon sentiment, je peux c'est ma seconde, une 996 GT3 MK I stock et celle-ci, rien à voir ...
Pont court et volant monomasse, je ne parle pas qu'en plus elle est juste rodée, 5000 km
En ce qui concerne le choc avant, je n'ai pas plus d'éléments que ce que le vendeur à qui je l'ai acheté m'a indiqué, c-a-d choc léger mais qui n'était pas refait dans les règles de l'art, donc repris, le train avant est d'origine et pas de marbre, n'en sachant pas plus, je ne me suis pas posé plus de questions ... peut être un gros moustique à 300 qui sait


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:thumbup:

Tes photos sont magnifiques!:thumbup: Et quelle belle auto!

Merci pour elle, tu y es pour beaucoup

Malheureusement il pleuvait lors du shooting, c'est à ce jour sa seule sortie sous la pluie ...

Franchement, c'est beau !

Elle a vraiment besoin de retrouver la piste cette auto… et un gentil paillote qui la bichonne comme comme elle le mérite

La balle est dans ton camp


C'est pas faux

Quand elle a couru le championnat, elle avait une déco particulière ?
Tu as des photos ?