Club911

toujours plus facile de monter que de descendre dans la gamme...
après m'être séparé (a regrets) de ma 996 GT3 CS, je regarde pour trouver une auto circuit-route, immatriculée, afin de faire la saison 2010 en club, le tout dans un budget de - de 25k€....
pas évident à trouver chez porsche...
968CS, avec manque de puissance surement ?...
944turbo cup, avec problem je pense à chaque sortie ?...
964 un peu préparée ?
3l2 préparée, mais génération trains roulants, freins... ancienne

quid...?

merci pour ceux qui peuvent me donner leur retour d'expérience, et le + de leur joujou, à vendre ou pas...

[Édite le 17-2-2010 par peter]

Déjà tu peux rayer la 64 à ce prix...

hello, ça fait pas beaucoup de € ça pour un truc sympa, perso pour la balade j'ai une 996TT mais pour la piste je suis en Lotus ...
bon à ce pris là ce ne sera pas les modèles des plus perfos, mais au moins c'est cool et il y a un vrai plaisir de pilotage.

Même la 3.2 si tu dois la préparer...?

à - de 25, à part une PMA bien affutée, je ne vois rien.

Et il y a certaines PMA qui sont... :P:P

968 CS. non ?

ca semble être le bon choix la 968CS, surement un peu en manque de cv en ligne droite, mais bon... on en a pour son argent...

Pourquoi "un problème à chaque sortie" avec la 944 Turbo

J'ai jamais entendu de faiblesse de fiabilité avec les PMA ...

ca depend du ressort...un joint de culasse par sortie au dessus de 300cv

Ben il y a la SC 204 quoi... après c'est pas vraiment terrible sur circuit mais bon.... dans le budget...