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Titre du sujet - Branchement tripmaster BRANTZ ?

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Branchement tripmaster BRANTZ ? - par Boris

Posté : dim. août 30, 2009 5:16 pm

Bonjour,

J'ai acheté un tripmaster BRANTZ et je voudrais savoir si celui ci peux se brancher sur le capteur de vitesse de la boite via l'interface vendue ?

Ma voiture est une SC de 1981 et en théorie je pourrais utiliser ce signal. Mais avant de partir dans cette voie, plutôt qu'à celle de l'installation d'un capteur sur la roue, j'aimerai que l'on me confirme que ce signal est suffisant.

Merci aux spécialistes de la régul.

- par Ludo

Posté : dim. août 30, 2009 5:33 pm

Message original : Boris
Bonjour,

J'ai acheté un tripmaster BRANTZ et je voudrais savoir si celui ci peux se brancher sur le capteur de vitesse de la boite via l'interface vendue ?

Ma voiture est une SC de 1981 et en théorie je pourrais utiliser ce signal. Mais avant de partir dans cette voie, plutôt qu'à celle de l'installation d'un capteur sur la roue, j'aimerai que l'on me confirme que ce signal est suffisant.

Merci aux spécialistes de la régul.

bjr,
je ne sais pas répondre, mais tu peux contacter "belmog" en belgique: ils sont particulièrement compétents en matière de trip...

http://www.belmog.com/

[Édite le 30-8-2009 par Ludo]

- par Boris

Posté : dim. août 30, 2009 6:17 pm

Merci Ludo.

Je vais aussi contacter Don Barrow en Angleterre chez qui j'ai acheté le trip.

- par waxwrobe

Posté : mar. sept. 01, 2009 6:26 pm

salut,
j'ai exactement la même question. brantz 2 achaté aujourd'hui avec interface;

peut être délicat de téléphoner chez belmog et pas certain que connaisse branchement sur sc.

j'ai en tous cas pas adaptateur de roue.

le vendeur; qui fait aussi du rallye est resté évasif pour une porsche

- par Boris

Posté : mar. sept. 01, 2009 7:04 pm

J'ai eu la réponse de Don Barrow : très commerciale
L'interface BR05 capte le signal de la plupart des compteurs électroniques.

Aucune précision sur la cas précis du compteur et sensor de la 911 SC.

- par Greenfairy

Posté : mar. sept. 01, 2009 8:08 pm

Message original : xxxxxxx
Il est quand même plus judicieux de rajouter un capteur spécifique sur une roue avant. Ce sera bien plus précis qu'une prise de vitesse sur une roue motrice qui risque de patiner

Pourquoi pas sur le cable de compteur ?

- par waxwrobe

Posté : mer. sept. 02, 2009 9:41 pm

je viens de brancher le brantz sur le compteur, borne 32 B.
fais un vague étalonnage. j'arrive à un règlage très haut, 350.

- par Boris

Posté : mer. sept. 02, 2009 10:43 pm

Quand tu dis réglage 350, tu parle de l'étalonage ?
Tu as branché directement au compteur ?

- par Roland

Posté : mer. sept. 02, 2009 11:54 pm

Message original : xxxxxxx
Message original : 356AT1
Message original : xxxxxxx
Il est quand même plus judicieux de rajouter un capteur spécifique sur une roue avant. Ce sera bien plus précis qu'une prise de vitesse sur une roue motrice qui risque de patiner
Pourquoi pas sur le cable de compteur ?
Parce qu'il n'y en a pas sur une SC :D

Oserais-je un commentaire ?

:D:D:D:D:D
Pas fort le Fred sur ce coup là (petite vengeance pour les fois où tu m'allumes)

;)

Il devait pensait à la 356

:thumbup:

[Édite le 2-9-2009 par roland]

- par Boub42

Posté : mer. sept. 02, 2009 11:56 pm

Message original : xxxxxxx
Message original : 356AT1
Message original : xxxxxxx
Il est quand même plus judicieux de rajouter un capteur spécifique sur une roue avant. Ce sera bien plus précis qu'une prise de vitesse sur une roue motrice qui risque de patiner
Pourquoi pas sur le cable de compteur ?
Parce qu'il n'y en a pas sur une SC :D

Et par curiosité, sur une 2.4S

:D:D:D

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