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Titre du sujet - GT3 ... conseil d'achat

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GT3 ... conseil d'achat - par cwaaak75

Posté : jeu. sept. 20, 2007 12:51 pm

Voila ... à force de regarder et renifler les GT3 dans les magasines et sur les circuits ....trop c'est trop .... je vais passer à l'acte

:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P ... et garder ma 3.2 pour les ballades ... historiques

Elle sera plutôt discrète (jaune ou rouge

) ... mais pour les options, je suis plus dubitatif :
1) Pour une utilisation typée circuit, quelles sont les options à ne pas manquer ? et celles finalement à oublier ?
2) y a t-il moyen de négocier le prix avec le CP ?
3)J'ai cru comprendre qu'il était possible d'homologuer l'auto en 4 places ... est-ce tjrs possible ?

Sinon, dans le doute, suis preneur de tous vos commentaires et remarques pour ne pas me planter dans mon achat ...

:D

Cyril

- par jpc266

Posté : jeu. sept. 20, 2007 1:32 pm

996 ou 997 ??

- par cwaaak75

Posté : jeu. sept. 20, 2007 1:36 pm

997

- par ricounss

Posté : jeu. sept. 20, 2007 2:52 pm

Message original : cwaaak75
Voila ... à force de regarder et renifler les GT3 dans les magasines et sur les circuits ....trop c'est trop .... je vais passer à l'acte :P:P:P:P:P:P:P:P:P:P ... et garder ma 3.2 pour les ballades ... historiques

Elle sera plutôt discrète (jaune ou rouge ) ... mais pour les options, je suis plus dubitatif :
1) Pour une utilisation typée circuit, quelles sont les options à ne pas manquer ? et celles finalement à oublier ?
2) y a t-il moyen de négocier le prix avec le CP ?
3)J'ai cru comprendre qu'il était possible d'homologuer l'auto en 4 places ... est-ce tjrs possible ?

Sinon, dans le doute, suis preneur de tous vos commentaires et remarques pour ne pas me planter dans mon achat ...:D

Cyril

1) Sièges bacquets et arceaux je pense.
2) Oui mais difficile et il n'y en a plus a vendre neuve en CP

3) Le CP de Lyon m'avait glissé discrètement à l'oreille la possibilité de mettre des sièges à l' AR. pour les ceintures je ne sais pas et l'homologation

:D:D

- par Alex

Posté : jeu. sept. 20, 2007 3:02 pm

Message original : jpc266
996 ou 997 ??

JP, j'ai du louper un episode . . .c'est quoi cet avatar ? ? ?

- par Boub42

Posté : jeu. sept. 20, 2007 3:05 pm

Message original : Alex
Message original : jpc266
996 ou 997 ??

JP, j'ai du louper un episode . . .c'est quoi cet avatar ? ? ?

p'tain t'es encore + sur une autre planète que moi en ce moment Alex!!!!!!!!!!!!!

o:o

C'est l'ex roadkingmobile!:)

- par Alex

Posté : jeu. sept. 20, 2007 3:10 pm

Message original : boub42
Message original : Alex
Message original : jpc266
996 ou 997 ??

JP, j'ai du louper un episode . . .c'est quoi cet avatar ? ? ?
p'tain t'es encore + sur une autre planète que moi en ce moment Alex!!!!!!!!!!!!!o:o

C'est l'ex roadkingmobile!:)

le boucher de Besançon fait que de me charcuter . . . . c'est difficile pour ma petite personne

:D:D

[Edite le 20-9-2007 par Alex]

- par Yanouche

Posté : jeu. sept. 20, 2007 3:56 pm

Cyril, tout dépend de ce que tu entends pas "faire du circuit". Mais si tu veux t'y mettre de façon régulière voire intensive, commence peut-être par relire le post de Nono :

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=58398

Certes, sa GT3 était une 996. Mais l'analyse vaut toujours avec une 997

- par cwaaak75

Posté : jeu. sept. 20, 2007 4:52 pm

Merci Yanouche ; le post de Nono est très instructif et laisse à refléchir ... et sur le plan financier, rien de comparable visiblement avec l'entretien d'une 3.2 ...

Pour ma part, faire de la piste de résume à 1 sortie par mois ... et c'est vrai que dans ces conditions, le rapport prix/ plaisir n'est peut être pas en faveur d'une GT3 ... l'indice remonte sans doute si on y inclus les longues ballades en foret noire et dans le massif central ...

:D

Cyril

- par jpc266

Posté : jeu. sept. 20, 2007 5:23 pm

Et n'oublie jamais l'axiome "toutes les anglaises sont rousses !!":D:D:D:D

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