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Titre du sujet - Avis sur une SC 204cv

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Avis sur une SC 204cv - par ptidav91
Posté : dim. oct. 22, 2006 8:41 pm
Bonjour, voila aujourd'hui j'ai ete voir une SC de 82, elle est en parfait etat, d'origine sauf jante (cup 1) et siege avant (modele 3,2), les points negatifs sont que l'on peut remonter l'historique que jusqu en 2000, le compteur ne tourne plus ( journalier et total) bloque a 160 000km, d'ailleurs le proprio (porschiste depuis longtemps et tres connaisseur) avoue ne pouvoir afffirme le kilometrage reel, pas de carnet d'entretien juste des facture dont la revision des 20000 recente ainsi que les amorto roulement et freins, le prix demander est de 16500 euros, pensez vous que cela est correct sachant que je suis novice, la voiture est vraiment sympa et est d'origine italienne.
J'attends vos conseils
Merci d'avance
- par rv911
Posté : dim. oct. 22, 2006 8:53 pm
c est cher pour une SC sans historique et pas totalement origine:(
- par Filiane
Posté : dim. oct. 22, 2006 8:53 pm
Non!




Bon, faut relativiser, mais historique sur 6 ans c'est déjà pas mal.

Par contre, quid de l'embrayage, les compteurs doivent-ils être remplacés, l'état de la carrosserie est-il correct, sans corrosion, quelles options équipent la voiture, etc...

A ce prix, tu as normalement un très beau modèle.
- par christb
Posté : dim. oct. 22, 2006 8:53 pm
C'est pas évident de donner une valeur avec si peux d'info ! Le kilométrage ne rentre pas trop en ligne de compte...mais l'état et les factures. Et la, pour l'histo, on fait mieux;) Les jantes cup sur une SC, c'est dommage et c'est une moins value... A 16500, une SC doit être très propre (j'ai pas dis concours) , avoir des fuchs, un minimum d'historique. A voir de près, mais tu devrais poursuivre tes recherches;) et attention à la corrosion...
- par ptidav91
Posté : dim. oct. 22, 2006 9:10 pm
pour la corrosion il n'y en a pas la peinture a ete refaite il y a moins de 5 ans, option: vitre electrique, le vendeur compte changer le compteur ainsi que faire brancher les sieges avant, et changer le train de pneus avant, pour l'embrayage aucune idée ainsi que pour la boite, la voiture durant l 'essai (coté passager) avait l'air saine ne tirai pas ni en accel ni au freinage, habitacle plutot silencieux ( ce dont je ne m'attendais pas je suis ironique, je me gausse !) pas d'accoup en roulage en 5 a basse vitesse, je pensais qu'une voiture de cet age etait moins souple que ca niveau conduite:D

[Edite le 22-10-2006 par ptidav91]
- par fredk
Posté : lun. oct. 23, 2006 12:47 am
un gros moteur avec du couple ça aide pour la 5ème à bas régime ;) comme un diesel quoi :D

[Edite le 22-10-2006 par fredk]
- par gemini
Posté : lun. oct. 23, 2006 9:10 am
à 16500€ c'est nettement trop cher pour cette SC
pour ce prix, elle devrait etre nickel, avec des factures majeures .
et puis si le proprio actuel n'a pas pris la peine de brancher les sieges ni de changer le compteur, ça laisse à reflechir sur le peu d'entretien mecanique qu'elle a eu.
je ne mettrai pas plus de 12/13 000 € maxi

pour 16000 €, tu trouves des 3.2 boite 915 sans historique egalement

___________________

GEMINI
- par ptidav91
Posté : lun. oct. 23, 2006 9:37 am
Ok mais montrez moi ou alors? car des 3,2 a ces prix la j'ai beaucoup de mal a en trouve, pour la SC moi aussi je trouve que cela fait cher a vu de l'historique mais elle est si belle :cool:


ps: je ne cherche pas specialement une voiture sans historique mais si il y a un certain nombre de facture d'entretien ca me va.
- par No-vice
Posté : lun. oct. 23, 2006 9:38 am
Message original : gemini

je ne mettrai pas plus de 12/13 000 € maxi
Cette fourchette de prix me parrait plus réaliste.
- par No-vice
Posté : lun. oct. 23, 2006 9:42 am
Message original : ptidav91
Ok mais montrez moi ou alors?
Ce n'est pas dans le magazines spécialisés que tu fera la meilleur affaire, mais plutôt dans les petits journaux d'annonces ou dans LVA par exemple. C'est sûr qu'il n'y en a pas à vendre tous les jours mais l'attente peut s'avérer judicieuse.
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