Club911

Salut,

bon ma cheville droite me demande quand j'arriverai a effectuer le talon-pointe en conduite 'normale'. Je peux quand meme pas rester dans cet etat toute ma vie !
Je songe donc a mettre une cale comme preconise dans de precedents posts mais:
- j'ai pas le matos pour la realiser proprement (pour bien bosser faut de bons outils)
- je souhaite une solution qui soit fiable et reversible

Ce genre de kit existe-t-il sur le marche ? Sinon je suis pret a passer commande chez un membre qui aurait deja realise ce type de modif

A+

D'aucuns disent qu'un pistard bien connu du club avait tout simplement une horrible cale en bois fixée sur la pédale d'origine :D (mais depuis il a investi dans un joli pédalier alu )

Celui qui se reconnaitra pourrait peut-être te fournir les dimensions de la dite câle.

Salut,
J'ai lu que vravolta aurait fait installer une cale alu sur la pédale d'accélérateur, peut être pourra t il t'en dire plus;)
robin

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid175586

Meuh non, il y a beaucoup plus simple que de s'emm. à prendre des dimensions et se bidouiller une cale .....

Tu achète une deuxième pédale d'accélérateur (celle en caoutchouc d'origine), et tu la doubles sur l'existante.
Travail facile, propre, invisible et réversible .... et en plus, rien ne t'empêche de mettre par dessus si tu veux un pédalier alu !

Simple et pas cher ....

trop fort !

[Edite le 20-7-2005 par fafnir]

[Edite le 20-7-2005 par fafnir]

Salut fafnir :)

C'est une excellente question que je me suis posée il y a qques années, comme toi. En discutant avec les gens, y a toujours un truc qui va soit-disant te permettre de le réaliser. Au début, c la cale, puis les chaussures, puis l'orientation du pédalier, etc...

En fait, de ma propre expérience, tu peux le faire correctement avec toutes les voitures.
Le principal pb sur route est qu'on ne freine presque JAMAIS fort ;):D
Ben ouais, sur piste ça freine mais sur route en général c de la rigolade.
Du coup, ton pied n'étant pas assez enfoncé, tu as du mal à aller chercher ton accélérateur avec ton talon !..............

Bon sinon pour les cales, effectivement il parait qu'un bon bout de bois de type formica de 13 mm aide !

Mais bon qu'on se le dise des gars qui touchent un peu leur bille te feront un talon-pointe avec quasiment n'importe quelle caisse et tu seras sur le c..!...

Conclusion : persévère un peu et entraîne toi surtout quand tu peux freiner fort (euh piste ou alors aérodrome ))
Perso, il m'a fallu une petite saison pour arriver à le passer correctement.
Après on n'y pense plus. C'est vrai que c sympa à faire et à entendre .... Mon pb maintenant est que je n'arrive pas très bien à le passer sur le mouillé alors que c un peu là où on a presque le + besoin !...
J'ai trouvé la solution : je sors pas quand c mouillé )

Bat'

moi je dirai qu'il y a ceux qui ont les chevilles qui gonflent et qui ont tjs un pb (saut de pédale, décalage etc etc ...) et les autres (moi ) qui ont la souplesse pour le passer meme en ville

bien bien je vois que nous sommes voisins je suis preneur pour un cours particulier un de ces jours

Yann, quand est-ce que tu nous montres ta technique ... sur circuit ?

pas de soucis !
ensuite reste la polémique du Vrai talon pointe, le faux talon pointe, et le pointe pointe ;)