CarJager est l'outil de recherche et de vente d'automobiles anciennes et sportives le plus pointu du marché. Pour l'achat : nous avons créé une solution de chasse hors-marché qui vous permet de trouver des autos que vous ne pourriez pas trouver seul. Pour la vente : nous avons développé la Vente Assistée qui permet aux collectionneurs de vendre au mieux sans s'occuper de la vente.
Bonjour à tous,
CarJager, propose un service d'aide à la vente qui permet de vendre votre auto de collection au meilleur prix et sans vous en occuper grâce à la vente assistée. Nos commerciaux se chargent de la rédaction, la diffusion et la gestion de votre annonce. Pour en savoir plus sur le service de vente assistée, rendez-vous ici.
Aujourd'hui, nous vous proposons justement une sélection d'autos gérées par CarJager :
- Porsche 911 997 de 2006 : cette très belle Carrera S est une deuxième main entretenue chez Porsche, comptabilisant seulement 47 500km. Elle se présente dans une belle configuration, en boîte mécanique et des options désirables telles que le PSE, le volant et sièges Sport, le pack Sport Chrono ainsi que les jantes Sport Design. Comme toutes les autos gérées par CarJager elle est vendue expertisée. Annonce à découvrir ici.
- Porsche 911 2.4S de 1972 : restaurée entièrement par un spécialiste en 2015/2016, cette 911S se présente aujourd'hui dans un état irréprochable dans sa belle robe Viper Green. Annonce à découvrir ici.
- Morgan Plus 8 de 1998 : dans un état exceptionnel et minutieusement entretenu ! Un des rares exemplaire (352 produits au total) à avoir été équipé du V8 4.6 Rover, la meilleure motorisation possible sur ce modèle (Aero 8 mise de côté) ! Retrouvez l'annonce en cliquant ici.
- Chevrolet Corvette C1 de 1958 : dans un excellent état de présentation aussi bien esthétique que mécanique, cette Corvette C1 est bien au-delà du standard attendu pour un véhicule sorti d’usine en 1958. Dans une configuration rare associant une carrosserie noire aux flancs gris (400 exemplaires) à un intérieur rouge vif. Son V8 small-block de 283ci (4,6L) délivre 270 chevaux dans un ronronnement caractéristique. Rendez-vous ici pour en découvrir plus.
Que pensez-vous de ces autos? Souhaitez-vous voir plus d'annonces de Porsche ou également d'autres marques? Si oui, lesquelles?
Si l'une d'entre elles vous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter en MP ou à contacter Erwan et Christian au 01 76 24 17 50 qui répondront à vos questions avec plaisir. Vous pouvez également visiter notre site pour découvrir les autres autos gérées par CarJager en cliquant ici.
Si vous aussi, vous souhaitez vendre votre Porsche ou autre auto de collection en toute sécurité, n'hésitez pas à nous contacter via le formulaire dédié ici.
L'équipe CarJager
Faites-nous signe quand le moteur de recherche sera fonctionnel car passer en revue les 2700 Porsche listées sur le site...heu, je passe mon tour!
Et j'espère qu'il n'y a que des Européennes, car je me suis vite lassé de LBC où, pour une 356 par exemple, les 3/4 des annonces sont des voitures basées aux US. Nul.
Et j'espère qu'il n'y a que des Européennes, car je me suis vite lassé de LBC où, pour une 356 par exemple, les 3/4 des annonces sont des voitures basées aux US. Nul.
magnum a écrit : Faites-nous signe quand le moteur de recherche sera fonctionnel car passer en revue les 2700 Porsche listées sur le site...heu, je passe mon tour!
Et j'espère qu'il n'y a que des Européennes, car je me suis vite lassé de LBC où, pour une 356 par exemple, les 3/4 des annonces sont des voitures basées aux US. Nul.
Merci pour votre message. Notre site est en constante amélioration et nous travaillons sur des évolutions, le moteur de recherche en fait partie.
Les autos que vous nous présentons dans cette section sont celles gérées par CarJager pour le compte de nos clients et sont donc situées en France pour la majorité (pour certaines en Belgique).
Les autres annonces (qui ne sont pas marquées du cadre "Gérée par CarJager") sont postées librement par des professionnels ou particuliers et donc nous ne pouvons pas vous garantir leur localisation.
L'équipe CarJager
Bonjour à tous,
Tout d'abord nous vous souhaitons à tous nos meilleurs voeux, que cette année soit meilleure que la précédente !
Cette fois-ci nous revenons avec plus une large sélection de Porsche gérées par CarJager :
Une somptueuse et véritable Porsche 356 A 1600 Speedster de 1957, certifiée par Porsche. L’une des déclinaisons les plus recherchés des 356, avec les Speedster pré-A. Cet exemplaire dispose toujours de ses capots (AV/AR) d’origine, une preuve de plus qu’elle n’a jamais été accidentée. L’auto est équipée d’un volant Nardi, un véritable accessoire d’origine de 356 A. Le propriétaire dispose toujours de ses jantes d’origine. Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
Une très rare Porsche 944 Turbo S "Silver Rose". Elle reçoit une sellerie spéciale (Silver Rose) et des strippings "Turbo" sur le renflement des ailes avant. Cette série limitée va aboutir dès le mois d'août à la généralisation du moteur 250 ch sur la 944 Turbo de série. Produite à 104 exemplaires, c'est un véritable collector ! Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
Une jolie Porsche 997 4S Coupe, boite tiptronic bien suivie, avec un kilométrage contenu et dans un très bel état de présentation. Le tout dans une configuration peu commune, mélangeant Blanc Carrara et du cuir marron étendu. Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
Cet exemplaire en très bel état de la Porsche 930 Turbo G50 est équipée du flat-6 3.3, l’évolution du 3.0 de 260 ch qui équipait les premières Turbo. Petite particularité, le turbo qui équipait cette génération, n'était pas doté de soupape de décharge. Le conducteur devait perpétuellement anticiper le lever de pied, car la pression résiduelle au moment où l'alimentation était coupée faisait que le moteur restait en charge jusqu'à 1/2 seconde après le lever de pied. Porsche a corrigé ce « défaut » sur la génération suivante. Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
Si l'une d'entre elles vous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter en MP ou à contacter Erwan et Christian au 01 76 24 17 50 qui répondront à vos questions avec plaisir. Vous pouvez également visiter notre site pour découvrir les autres autos gérées par CarJager en cliquant ici.
Si vous aussi, vous souhaitez vendre votre Porsche ou autre auto de collection en toute sécurité, n'hésitez pas à nous contacter via le formulaire dédié ici.
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Tout d'abord nous vous souhaitons à tous nos meilleurs voeux, que cette année soit meilleure que la précédente !
Cette fois-ci nous revenons avec plus une large sélection de Porsche gérées par CarJager :
Une somptueuse et véritable Porsche 356 A 1600 Speedster de 1957, certifiée par Porsche. L’une des déclinaisons les plus recherchés des 356, avec les Speedster pré-A. Cet exemplaire dispose toujours de ses capots (AV/AR) d’origine, une preuve de plus qu’elle n’a jamais été accidentée. L’auto est équipée d’un volant Nardi, un véritable accessoire d’origine de 356 A. Le propriétaire dispose toujours de ses jantes d’origine. Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
Une très rare Porsche 944 Turbo S "Silver Rose". Elle reçoit une sellerie spéciale (Silver Rose) et des strippings "Turbo" sur le renflement des ailes avant. Cette série limitée va aboutir dès le mois d'août à la généralisation du moteur 250 ch sur la 944 Turbo de série. Produite à 104 exemplaires, c'est un véritable collector ! Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
Une jolie Porsche 997 4S Coupe, boite tiptronic bien suivie, avec un kilométrage contenu et dans un très bel état de présentation. Le tout dans une configuration peu commune, mélangeant Blanc Carrara et du cuir marron étendu. Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
Cet exemplaire en très bel état de la Porsche 930 Turbo G50 est équipée du flat-6 3.3, l’évolution du 3.0 de 260 ch qui équipait les premières Turbo. Petite particularité, le turbo qui équipait cette génération, n'était pas doté de soupape de décharge. Le conducteur devait perpétuellement anticiper le lever de pied, car la pression résiduelle au moment où l'alimentation était coupée faisait que le moteur restait en charge jusqu'à 1/2 seconde après le lever de pied. Porsche a corrigé ce « défaut » sur la génération suivante. Rendez-vous ici pour en apprendre davantage.
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dédé du bayou a écrit : dommage qu'il faille "accepter" VOTRE politique des cookies pour aller sur VOTRE site. sans moi donc:(
Je te laisse le soin de découvrir tous les avantages ça s'appelle:
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