Le magazine Speedster vous propose de plonger dans l’univers fascinant des Porsche anciennes ! - Jamais les Porsche de collection n’ont autant suscité d’intérêt et d’enthousiasme de la part des passionnés ! - www.speedster-magazine.com
https://www.hommell-magazines.com/magaz ... apier.html
Le sommaire de Speedster n°56 :
Classic : 993 Carrera S Cabriolet 1998
Histoire : 24 Heures du Mans 1970 + statistiques
Focus : 911S 3.8 Patrick Motorsports
Classic : 550 Spyder 1956
Portrait : Richard Hattwood
Road book : De Monaco à Bilbao
Classic : 911 Carrera 2.7RS 1973
Classic : 911 Carrera 3.2 Cabriolet 1984 & Targa Turbo-Look 1986
Racing : Type 455.5 1968
Visite : Benton Performance
Projet : Type 965 1984 H
Au regard du contexte, ce numéro de Speedster aurait pu ne jamais exister. Est-ce pour cela qu’il est rempli de voitures qui n’ont jamais existé ? Une 993 Carrera S Cabriolet par exemple, vous pourrez chercher aussi longtemps que vous voudrez dans tous les catalogues de tous les millésimes de la 993, ça n’a jamais existé. Disons… un seul exemplaire. Il est là! Dans un autre registre, Karl Ludvigsen traite de la “fameuse” 965, ou 969 c’est comme vous voulez, on ne va pas chipoter pour une auto qui, malgré des développements interminables et des prototypes en pagaille, n’a jamais existé.
Le sommaire de Speedster n°56 :
Classic : 993 Carrera S Cabriolet 1998
Histoire : 24 Heures du Mans 1970 + statistiques
Focus : 911S 3.8 Patrick Motorsports
Classic : 550 Spyder 1956
Portrait : Richard Hattwood
Road book : De Monaco à Bilbao
Classic : 911 Carrera 2.7RS 1973
Classic : 911 Carrera 3.2 Cabriolet 1984 & Targa Turbo-Look 1986
Racing : Type 455.5 1968
Visite : Benton Performance
Projet : Type 965 1984 H
Au regard du contexte, ce numéro de Speedster aurait pu ne jamais exister. Est-ce pour cela qu’il est rempli de voitures qui n’ont jamais existé ? Une 993 Carrera S Cabriolet par exemple, vous pourrez chercher aussi longtemps que vous voudrez dans tous les catalogues de tous les millésimes de la 993, ça n’a jamais existé. Disons… un seul exemplaire. Il est là! Dans un autre registre, Karl Ludvigsen traite de la “fameuse” 965, ou 969 c’est comme vous voulez, on ne va pas chipoter pour une auto qui, malgré des développements interminables et des prototypes en pagaille, n’a jamais existé.
Profil - Oggy
Messages : 65356
Enregistré le : sam. oct. 06, 2001 10:02 pm
Profil - Oggy
Messages : 65356
Enregistré le : sam. oct. 06, 2001 10:02 pm
