Club911

Région où le bien est disponible : Limoges

Prix de vente : 100 000 €

Contact : MP

J'ai cette 2.4S depuis fin 2012
bien connue au club puisque ex Vjim
ce dernier, il faut bien le reconnaitre, est soit un criminel d'avoir dénaturé une magnifique 2.4S de série dans un état exceptionnel, soit un esthète d'avoir su coursifié cette 911 avec bon goût.
Elle a donc un PTH National valide en groupe 4

toujours est il que je ne roule plus avec depuis le grand prix de Pau 2017, que la greffe d'un moteur 3.0 double allumage et d'une boite 915 aluminium avec AB n'a pas été simple et que j'y ai passé 2 ans et bq de sous.


Des photos sur ce lien https://www.club911.net/viewtopic.php?t=173825



Plusieurs configurations sont envisageables

Option 1/

remise en config. 2.4 avec capots av. et arr. d'origine couleur caisse
moteur 2.4S refait à neuf et BV matching refaite aussi
en 2013 avec carters et vilo/bielles côtes d'origine
le moteur doit avoir fait 7 ou 8000 km depuis

le carter matching est sur une étagère.

prix : autour de 100 k€



Option 0 / car c'est la config.actuelle

vente de la 2.4 avec le 3.0 dedans et la BV 915 alu avec AB Quaife
capots couleur orange
moteur base SC de 77 , refait par Jeager en 2018
carbus PMO 46 et allumage (simple) électronique parametrable blue tooth
moteur et BV ont moins de 1000 bornes

prix : autour de 90 k€


Option 2 ou bis
vente du lot avec les 2 moteurs les 2 BV, 3 trains de jantes/pneus
pièces diverses pour un montant qui reste à déterminer.

tout est neuf ou en parfait état
corrosion zéro, Kardex de Jurgen Barth
PTH national en règle
baquet conducteur valide et tout neuf et harnais 6 pts aussi
extincteurs manuel et automatique
4 Toyo 888 R neufs de neuf sur jantes 7 et 8" ( pas encore montés sur la 911 )
matching color light ivory
mousses homologuées pour arceau juste collées pour Angoulême 2019 que je n'ai pas fait suite au décès de notre fille ainée 15 jours avant...

il est possible aussi de remettre des copies cuir de Recaro sports ( BF Torino) et les moquettes d'origine dans une optique moins course et plus VHRS


je viens avec la 911 au Bugatti ce WE avec Jeager
la voiture sera donc visible là bas et pourra être testée sur piste beaucoup plus sereinement que sur route ouverte ....

L option 2 ..... c est donné ;)

Un up parce que c’est mon pote et surtout parce que c’est une super auto...
Elle est dans un état incroyable...
Je ne l’ai pas conduite avec le 3.0 mais en config 2,4 elle était déjà très affûtée avec un châssis hyper réactif...
Si vous rêvez ou avez rêvé d’une pré 73 pour courir c’est le moment...

Bonne vente Olivier

Ah ces anciennes ... ça fait envie !

tu casses les prix !

C’est qui Olivier?!?

Yves :D:D
sans doute un second prénom

Mais mais ??? Il est con ce tel il rajoute des mots
Donc je disais

Ah ces anciennes ! Ça donne envie !
Bonne vente :thumbup:

Ça aura fait des up

Moi je dis que c'est une connerie:(

Si y a bien une caisse à garder , c'est celle ci .
Matching , pas un pet de rouille , fiable , jouissive à conduire et surtout avec une vrai gueule !!!!!

Tu veux plus faire de circuit pour l'instant ? , et bien tu la remets en config fast road pour en profiter et le jour où l'envie te reprend , elle est là prête à repartir à la mine .

Vends toutes tes autres bouzes et garde la 356 et la 2.4 , tu auras l'écurie la plus équilibrée et une des plus belles .

Tu sais que j'ai raison , donc pas la peine de batailler à discuter:D