Club911

Région de résidence : Belgique Nord

Bonjour à tous et à toutes,

J'habite la Belgique dans le sud.

Grand fan de mécanique, j'ai possédé plusieurs véhicules assez sportifs :
1 Subaru WRX wagon de 380 CV
1 Subaru STI6 import japon
1 Mistubishi Lancer Evo 6 préparée pour la piste 529 CV

Actuellement j'ai repris une Subaru GM (les grand mères... de 1996) légèrement préparée

J'ai été longtemps actifs dans le monde Subaru et des sorties circuits car je suis comitard du forum Webclub-Subaru (WCS pour les intimes) depuis 2010 et président pendant 5 ans

Je m'inscris ici car je vais passer un cap et acheter ma première Porsche. Mon choix s'est porté sur une 997 turbo Mk1 boite manuelle

Pour le reste, je bosse comme responsable après vente dans une concession Poids lourds, fan de dégustations de vins, de discussions intéressantes (ou pas ) autour de bonnes bières belges

Sportivement

Didier

Bienvenue ici.
Beau parcours mais pas si anodin... pas mal de membres ont suivi un chemin similaire...
Par contre apres avoir papoté ici (10 messages) il faudra que tu viennes expliquer ton pseudo sur le lien dans ma signature

Bienvenue.

Bienvenue ici!!

Premiere question, elle va rester combien de temps "stock" ta future??

Bienvenue Didier
et bonne recherche

Bienvenue

En effet, plusieurs ex membres Evo et Sub sont passés du coté obscur et se retrouve en 911

Pour le pseudo et l'explication, c'est le pseudo que j'ai depuis 2009 suite à une histoire que j'expliquerai (pas en publique) dans le post dédié

Etant donné que je suis connu sous ce pseudo dans le monde sub et evo, j'ai pris le même ici

Aucune provocation dans ce pseudo concernant des temps sur circuit ou que sais-je, sinon mon pseudo serait plutôt "jardiland" que celui ci :D:D

Justement, j'en veux une pour arreter les bidouilles des autos prépas

A la limite une ligne surtout pour la sonorité et une remap soft mais rien de plus

L'auto est déjà trouvée :D

J'hésitais entre une 997 turbo manuelle ou prendre une phase 2 en PDK mais çà sera boite manuelle, même si un peu moins efficace sur circuit, c'est moins linéaire et çà me plait.
De plus l'immatriculation en belgique d'une 2007 ou d'une 2011, c'est pas la même musique je suis ironique, je me gausse !

C est mort, c est comme en Evo... Ca commence comme ca et o:D

Bonne route, l énorme avantage d une Porsche c est que tu peux bouffer du circuit sans que rien ne bouge!!