Club911

Bonsoir,
Je cherche un petit garage ou mécanicien travaillant seul à des tarifs raisonnables en ile de france pour une révision complète mais aussi pour des travaux plus importants en mécanique et électricité et autres.
ma 911 peut rester une longue période en sa possession si besoin. J'insiste sur les tarifs car nombreux garages spécialisés nous prennent pour des américains...

merci de vos retours,
Vincent

Si tu es prêts à mettre la main à la patte, va chez M8, tu y trouveras tous les conseils

M8, si tu veux faire toi même, FAAC à Conflans Saint honorine , si tu veux un indépendant

Il y a un tas d'oxymores dans ton post:
- tarifs raisonnables
- 911
- ile de france
- garages spécialisés

Bonne chance

Je fais suite à ton email puisqu'apparemment tu n'as pas bien compris le but d'un forum qui est d'échanger et pas juste de poster, et ce même si nous ne sommes pas d'accord.

Si si, j'ai bien lu et relu ton message.

Ton expression de besoin est incompatible avec le contexte.

Tu as acheté ton auto il y a 24 ans et le montant des réparations doit être supérieur à l'achat de l'auto, ce qui doit te perturber (je ne juge pas)

C'est ainsi, il faut t'y faire.
Le marché de la 911 a explosé, le coût horaire des spécialistes a grimpé en flèche, les pièces se raréfient...
Bref, ça ne va pas s'arranger.

PS: ton devis me semble plus que cohérent en regard de ce que j'ai pu lire; si cela est fait par un pro reconnu.

merci de ces premières réponses, J'ai un devis de 15500 euros ttc chez un garage indépendant spécialisé porsche, ferrari, aston etc... pour ( un embrayage, gros pb électriques, mâitre cylindre, pot, échangeurs , fuite d'huile importante , révision complète ) bref 90 heures sur le devis à 85 euros ht et les pièces le braquage.
idéal pour un américain qui débarque avec sa mallette de dollars...
Injecter entre 7000 et 9000 euros ttc me conviendrait mieux!!

Je veux bien t’en débarrasser de ta bagnole....mais pas trop cher..

Salut, faudrait savoir d'ou vient la fuite d'huile, cela peu changer l'importance des travaux.
embrayage, MC, Pb electriques ce n'est pas grand chose sauf si Neimann.
Voir également l'etat de la visserie pour demonter les echangeurs, cela peut être une grosse galère.

CheeRS

j'espère que "fuite d'huile importante " c'est pas juste un joint de cache culbu et/ou les tubes de retour d'huile...car là, oui ce serait du braquage.

A mon avis, va faire un saut au M8 pour un diag réalisé par Fred qui pourra te donner son avis sur le devis du pro en regard de ce qu'il constatera quand l'auto sera sur le pont.

détend toi mon ami Dif, !! je post une demande et j'ai bien l'intention d'échanger!! les voitures anciennes ont augmenté et nous devrions nous faire braquer pour entretenir correctement nos autos , pas d accord !! à écouter des pro les pièces porsches classic sont proches des prix de buser , rose passion, etc... faut pas exagérer , maintenant si tu as une adresse raisonnable suis preneur
bonne soirée