[Jejeneuch]

Salut

Sur mon certificat de conformité datant de 2006, les numéros moteur et boite ne sont pas spécifiés (XXXX a la place des 4 derniers chiffres)
savez-vous pourquoi ?

d avance merci pour votre aide

[phil71]

Bonjour,

je pense que tu n'as pas posté dans la bonne section pour ta Carrera 3 litres...à moins qu'elle ne soit devenue une bitza...

tu as effectivement juste le type moteur et le type de boite, le début du numéro moteur et le début du numéro de boite.
sont cachés et remplacés par des X les numéros propres au moteur et à la boite que tu peux relever toi même.

généralement ces éléments propres à la voiture n'apparaissent pas en clair.

De plus chez Porsche tu dois leur fournir ces éléments(numéro chassis/moteur/boite) pour qu'ils te confirment si ta voiture est matching , ils te donnent sa configuration à la sortie usine mais ils ne te fourniront jamais les numéros de moteur et boite ...si tu ne leur donne pas.

[Jejeneuch]

merci pour ta reponse
donc, a ton avis, le garage de l epoque n a pas communique les numeros (un peu con pour determiner une conformite)
j essaie de deplacer le message au plus vite (je ne sais pas comment faire ca ...)
a+

[bern1575]

Quelque infos glanées sur notre forum https://www.club911.net/viewtopic.php?t=152451

[phil71]

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Il est super ce post !!!

[Oggy]

déplacé dans forum législation

[Manu75010]

Il ne faut pas confondre :
- le certificat de conformité (sous entendu : à la réception d'homologation) qui décrit l'auto de telle ou telle série, donc sans numéro de série,

- l'attestation de configuration d'origine et de concordance des numéros de série châssis/moteur/boite, avec numéros de série, qui confirme l'enregistrement de production du constructeur.

Quelle est ta question exactement ?

[Jejeneuch]

Lorsque j’ai acheté la voiture, j’ai reçu un certificat
Dans ce dernier, les champs des numéros sont incomplets (XXXX au lieu des 4 derniers digits)



Je pensais qu’ il s’agissait d’un certificat attestant l’originalité du véhicule (que tu appelles « attestation de configuration d’origine ») et ne comprenais donc pas comment attester qu’ un véhicule est d’origine sans numéro de moteur et boite ….

Il semble que ce soit en fait un simple « certificat de conformité »
je vais donc entamer les demarches pour avoir une "attestation de configuration d origine"

Merci pour vos reponses

[Manu75010]

pourtant sur ce doc il y a la couleur et les options
je penche plus pour un document de configuration incomplet, soit parce que les numéros donnés à porsche ne sont pas vérifiables, soit parce qu'ils ne correspondent pas, soit parce qu'ils n'ont pas été donnés, juste le numéro de série du chassis (barré en noir)

Donc effectivement, il faut refaire la demande à Mme Bayot qui te réorientera si nécessaire.

Jocelyne BAYOT
Responsable Identifications & Administration des Ventes/
Identifications Specialist & Sales Administration vehicles Manager

Porsche France SA
25-29 quai Aulagnier
CS 30038
92665 ASNIERES SUR SEINE CEDEX

Tél. : +33(0)1 57 65 89 89
E-Mail : jocelyne.bayot@porsche.fr

[Manu75010]

Mais ils t'ont quand même confirmé que que ce numéro de série est bien une Carrera 3.0
(sans doute 911660xxxx)