Il y a un post dédié, fais des recherches
soit immarticulation temporaire (de "transit"), avec planques et assurance provisoire à régler à l'état
soit retour sur un plateau, c'est parfois plus pratique et moins cher, voir devis si tu n'es pas trop loin
pour le reste, CG barrée (vendu le...), facture, C Tech (qui devra être repassé en France), Carpass (!! exige le de la part d'un pro !), certif de conformité, pas de certif de non gage, mais fais le tout de même mentionner sur la facture (!! si CG au nom d'une société, etc...)
Quitus fiscal à ton CDImpots, C Tech français, puis immatriculation
Normalement, pas compliqué, donc