[stef75]

Salut à tous,
Hard top, saute vent, grise ardoise, cuir souple, pack carbone simple, console centrale en cuir, sièges chauffants électriques à mémoire, régulateur de vitesse, audio Bose, GPS…
Première mise en circulation juin 2004
Véhicule acheté en février 2015 à un membre du club.
Carnet et entretien à jour chez Porsche exclusivement.
La voiture affiche presque 140 000 bornes.
Porsche Approved jusqu'en avril 2012.
Grosse réparation: boite tiptronic changée à 110 000 km par Porsche Saint-Maure en 2013.
Alternateur changé à 131 000 km pendant le dernier gros entretien (bougie...) en novembre 2014.
J'ai le carnet et toutes les factures du dernier proprio.
Je viens de faire rénover les 4 jantes, car les bords étaient abîmés et repeindre le pare choc avant. On en a profité pour faire le ménage derrière les radiateurs.

Tout fonctionne, elle tourne au poil, chaque coup d’accélérateur donne le frisson et elle ne demande qu'un peu d'essence pour avancer !

J'en demande 49 996 €, tradition oblige et accepterai un peu moins si affinité.

Place aux photos et à votre disposition pour tout complément d'info.

[Mikl]

Sublime!!!

[lllaurent]

:o

[stef75]

Et oui, je sais, c'est court...

[PatTarga]

De quelle année ce joli cab

[stef75]

juin 2004

[yastefris]

Alternateur changé à 131 000 € pendant le dernier gros entretien (bougie...) en novembre 2014.

c'est super cher

[Micka2412]

Belle auto
Dommage tiptro et un peu hors budget ...

[JMP76]

Alternateur changé à 131 000 € pendant le dernier gros entretien (bougie...) en novembre 2014.

c'est super cher

Bobinage en or aussi tu sais pas tout :D:D

[matbreth]

Quel dommage de la vendre...
La tiptro c'est top sur une turbo
Sympa les éléments en carbone et la console en cuir.