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Bon j'aime pas écrire des caisses et je n'ai pas l'enthousiasme juvénile du Gamin mais bon j'ai vécu un moment génial ce we à pas mal de points de vue, donc je vous le narre ...
Après 4 mois, quelques euros (des gros
) ma M3 est fin prête chez le bon Hugues ...
Je rappelle les grandes lignes : 241 cv, 1160kg, esprit auto de course mais restant civilisée pour la route (on verra que sur ce point je me suis gauffré 8--) ).
Jeudi 15h30 je quitte la capitale grâce au service irréprochable de Hervé. Il m'achemine jusqu'à Agen, directement avec seulement 15 minutes de retard (je n'ai que 12 minutes de correspondance mais bon Hervé a sûrement passé les bons coup de fil et le bus de Villeneuve sur Lot m'attend) .... Je franchis donc en bus les dernier 30 km, le casque de l'iphone sur les oreilles, au son d'une douce mélodie traditionnelle australienne évoquant le futur son de mon 4 cylindres bucolique.
Arrivé à l'hôtel "La résidence" que je recommande, je dîne à la brasserie ... le Terminus en face de la gare ... Ca ne s'invente pas ...
Après une courte nuit, Hugues arrive à 7h45 dans son break 530d ... On arrive au garage et je découvre enfin le produit nom d'une bite c'est beau !!!! Les photos ne rendent pas assez ... Je suis devant une GrA bordel ... Qu'on m'appelle Chatriot de suite !!!
Hugues c'est le monsieur derrière l'auto à droite ...
Je n'oublie pas mon ami Dudu qui veut récupérer quelques pièces et aussi des acheteurs M3istes :
Bon ça me troue le cul d'avoir gagné tout ce poids (100Kg) pour aussitôt en mettre 90 dans le coffre
Mais avant de charger le coffre je dois essayer l'auto ... Hugues m'expédie sur une spéciale pas loin du garage .... Bon je démarre ... Dejà ça sonne fort, je roule ... fille de joie ça sonne comme une auto de course ... Tous les bruits sont là ... Je rappelle qu'il n'y a plus de moquette et d'insonorisant ...
Je suis au ralenti et déjà j'ai la trique ... Je monte à 90 - 100 en accélérant doucement pour me rendre sur le lieu du crime ... Maniement précis mais très ferme (tringles GrA neuves) de la boite ... Direction directe ... Suspensions sans surprises : souples, confortables et fermes aussi ....
Le moteur chauffe doucement et j'arrive sur cette petite route que j'ai déjà prise 5 ou 6 fois en 10 ans ... Je descend en 2, je roule, j'arrive à 3500 tours tranquillement et là PAF pédale soudée à la tôle ... 4000 tours le son change, l'aiguille accélère, 5000 tours ça marche déjà bien et 5500 l'explosion ... le son change radicalement ... fille de joie une Gr A bordel (déjection mon slip ...) et ça pousse bordel ... Une rage du diable ...
J'empile les vitesses sans baisse de poussée (merci le pont court 3,91), je tire les vitesses à 7500, le tout dans un son d'enfer ... Les virolos arrivent et la route est bosselée .. Je sens rien, pas de bosses rien ... un tapis volant ... C'est précis nom d'une bite, un coup de volant ça s'inscrit et c'est d'une précision du diable ... Quant aux freins
, vivent les brembo et les plaquettes de Hugues .... Et le road trip va montrer qu'ils sont inépuisables ... Je ne me lasse pas des montées de régime ...
Je rentre au garage avec la banane mais en me disant que j'ai été un peu présomptueux sur le niveau sonore vus les centaines de km de petites routes qui m'attendent ...
Je remercie Hugues, je donne les derniers billets et me voilà parti ...
D'abord la nationale jusqu'à Cahors, tranquille, paysages sympa, des traines la bite mais je prends connaissance du véhicule, j'appelle Dudu .... Le Quercy c'est sympa ...
Villefranche de Rouergue arrive et je prends la direction de Rodez ... Quelques portions de route sympa, des camions et des quilles à doubler .. Je vois bien que les conducteurs doublés hallucinent de voir et d'entendre une auto de course rouge qui les double à plein régime ...
Je ne compte plus les pouces levés vers le haut ... Cette auto attire la sympathie ...
Je me dis que je ferai la pause à Séverac le Château et puis non le bled me plait pas et les Gorges du Tarn ne sont pas loin ...
Les routes se rétrécissent et je me retrouve seul ... Je ne vais plus croiser ou doubler des gens pendant un bon moment ...
Souvenir ému pour Thierry et le Gamin, lors de notre trip dans les gorges du tarn cet été avec un milliard de camping cars .... Là rien ...
J'attaque par St Rome de Dolan et ses batisses haut dessus du vide
Et je plonge dans les Gorges par une descente sublime ... Je suis seul ... il fait un temps magnifique ... Le son du 4 cylindre se répercute sur la roche ... C'est presque trop ... je léve le pied et roule rapidement sans attaquer en profitant de la tenue de route incroyable ...
Je me régale autant au volant que du paysage ... Cette caisse est vraiment dingue ... Je vise les cordes et quand elles sont pas trop pourries, j'y mets allégrement les roues ... L'auto motrice du diable ...
Hugues a raison, il faudra que j'essaie le machin en semi-slicks ...
C'est un peu creux en bas, et il ne faut pas hésiter à selectionner un rapport plus bas, par contre dans les tours c'est une usine à gaz du diable ... Je me fais mes petits films (pas à la gopro !! mais dans la tête) ... Je suis chatriot en Corse, Duez au RMC .... bref je m'éclate comme une bête ... fille de joie j'en suis au 12 ème zlip depuis Villeneuve sur Lot ...
Je quitte les Gorges du Tarn en direction de Mende où je me décide à m'arrêter dans un restaurant de spécialités américaines succulentes, que j'arrose d'un grand cru mousseux du même pays ... Je discute avec 2 charmantes jeunes femmes qui aiment bcp mon auto et ses jantes dorées ... Comme la clio williams dit une des 2 jeunes filles (qui n'a pas 25 ans ) ...
Une station total en hommage au biolo, un coup de 98 et je monte doucement vers Langogne ... Je commence à être crevé : petite nuit, chaleur, conduite usante à l'attaque, bruit dans l'auto ... Mais j'ai bien choisi mes baquets qui sont très confortables ... Après Langogne, je quitte la N88 pour une petite route qui va m'amener à mon hôtel à Lanarce ...
Allez on passe en mode ES et c'est parti, du gros pendant 30 bornes ... Ca vole sur la route ... Je coupe toutes les cordes, la caisse répond toujours présente : des freins tout le temps (merci Hugues pour avoir viré l'abs : un conseil à ce propos, il faut virer la centrale ABS aussi et simplifier le circuit de freinage et c'est le top), une direction géniale, un chassis qui permet de faire ce qu'on veut et un moteur qui me rend fou (je sais je l'ai déjà dit mais c'est trop bon ...).
Enfin, l'hôtel de Provence à Lanarce ... J'avais réservé un parking fermé et je rentre l'auto avec les premières gouttes (il pleuvra toute la nuit) et le patron tourne autour de l'auto ... On est en terre de rallye ...
C'est l'hôtel à la charcuterie géniale, à la poêlé de Cépes mythique ... J'ai une jolie vue, une chambre sympa et le tout pour 110 euros avec le dîner (avec du pinard et une binouze)
Je dors du sommeil du juste, un bon petit déj, il fait frais mais grand soleil ...
Enorme bonne humeur car à midi je retrouve le gamin et dudu qui monte le petit en M3 e30 aux Estables (au pied du Mezenc) ... ET j'ai Burzet, Lachamp Raphael, ... au programme ...
Je pars de Lanarce direction Saint CIrgues en montagne et Montpezat sous Bauzon ... Des routes blanches sur la carte michelin mais fabuleuses en vrai
Et toujours le vide, quelques locaux qui me disent bonjour, vive le rallye !!!
J'attaque le morceau de bravoure : Burzet !!
Ma traversée du bled me vaut de nombreux signaux de sympathie ... faut dire qu'une M3 E30 avec des stickers Delage Sport, un arceau et un son d'auto de course cela fait plaisir là haut ...
Les premiers virages démarrent et heureusement je n'ai pas mis de slip ... Ca m'évite d'en pourrir un autre ... Je me déchaine tel un fou (bon un peu débile mais quelle trique) .... Cette auto est magique dans les spéciales bosselées qui tournent beaucoup ... Clairement elle est faite pour ça ...
J'arrive à Lachamp-Raphaël, et j'avise un petit bar au bord de la route, au soleil et je me pose en terrasse avec un café et un sirop de violette ... Une bible sur les mustang ... Mais pas possible de lire, le patron s'assoit avec moi et on parle rallye ... forcément il est d'ici .... On parle des M3, de Yves, ...
Le telephone sonne et le Gamin m'annonce que Dudu et lui sont en approche via le Cheylard, on convient de se retrouver au Gerbier de Jonc pour faire les derniers kilométres ensemble ... Je finis le sirop et je prend la direction, sur le couple, du Gerbier ... là j'ai pas envie d'arrêter et je descend en direction de Dudu ... Je trouve une jolie place dans une épingle avec encore un éniéme paysage magnifique et je guette le son de la M3 de dudu au loin
Toujours pas de Dudu ... Pas possible ... J'appelle et le gamin me dit qu'ils sont à Lachamp-Raphael Le gamin a un peu merdé sur la carte ... Pas grave je fais demi-tour et on fait enfin la jonction au pied du Gerbier de Jonc (source de la Loire pour les incultes)
J'embarque le gamin et direction les Estables et son super resto local : les fermiers du Mezenc !!! Sa crique bordel !!! Super bonne !
Et les deux bêtes sont enfin réunies
On se marre bien à table et on reprend la route en se disant qu'on va être raisonnables et rentrer paisibles ... En fait .... non ...
Et dudu enquille aussi pas mal ... Sympa les 2 M3 sur la route ...
Dudu prend la tête pour le retour sur St CLair et le rythme augmente ...
On arrive et je déchage enfin mon auto et avec le gamin on passe chez moi, on prend la M3 V8 (ouf ...enfin du calme) et on va monter dans le Vercors en envoyant quand même pas mal de gros !!!
Le lendemain, un coup de lavage et la E30 rutile
Au final, je me suis régalé, j'ai une auto qui est un rêve pour moi c'est à dire : une légende de rallye, proche dans sa définition d'une auto de course, assez éprouvante, physique, demandant de l'attention mais donnant un immense plaisir ...
Et je mesure aussi au passage combien la m3 V8 est exceptionnelle elle aussi ...
Vive les M3 bordel !
Après 4 mois, quelques euros (des gros
) ma M3 est fin prête chez le bon Hugues ...Je rappelle les grandes lignes : 241 cv, 1160kg, esprit auto de course mais restant civilisée pour la route (on verra que sur ce point je me suis gauffré 8--) ).
Jeudi 15h30 je quitte la capitale grâce au service irréprochable de Hervé. Il m'achemine jusqu'à Agen, directement avec seulement 15 minutes de retard (je n'ai que 12 minutes de correspondance mais bon Hervé a sûrement passé les bons coup de fil et le bus de Villeneuve sur Lot m'attend) .... Je franchis donc en bus les dernier 30 km, le casque de l'iphone sur les oreilles, au son d'une douce mélodie traditionnelle australienne évoquant le futur son de mon 4 cylindres bucolique.
Arrivé à l'hôtel "La résidence" que je recommande, je dîne à la brasserie ... le Terminus en face de la gare ... Ca ne s'invente pas ...
Après une courte nuit, Hugues arrive à 7h45 dans son break 530d ... On arrive au garage et je découvre enfin le produit nom d'une bite c'est beau !!!! Les photos ne rendent pas assez ... Je suis devant une GrA bordel ... Qu'on m'appelle Chatriot de suite !!!
Hugues c'est le monsieur derrière l'auto à droite ...
Je n'oublie pas mon ami Dudu qui veut récupérer quelques pièces et aussi des acheteurs M3istes :
Bon ça me troue le cul d'avoir gagné tout ce poids (100Kg) pour aussitôt en mettre 90 dans le coffre
Mais avant de charger le coffre je dois essayer l'auto ... Hugues m'expédie sur une spéciale pas loin du garage .... Bon je démarre ... Dejà ça sonne fort, je roule ... fille de joie ça sonne comme une auto de course ... Tous les bruits sont là ... Je rappelle qu'il n'y a plus de moquette et d'insonorisant ...
Je suis au ralenti et déjà j'ai la trique ... Je monte à 90 - 100 en accélérant doucement pour me rendre sur le lieu du crime ... Maniement précis mais très ferme (tringles GrA neuves) de la boite ... Direction directe ... Suspensions sans surprises : souples, confortables et fermes aussi ....
Le moteur chauffe doucement et j'arrive sur cette petite route que j'ai déjà prise 5 ou 6 fois en 10 ans ... Je descend en 2, je roule, j'arrive à 3500 tours tranquillement et là PAF pédale soudée à la tôle ... 4000 tours le son change, l'aiguille accélère, 5000 tours ça marche déjà bien et 5500 l'explosion ... le son change radicalement ... fille de joie une Gr A bordel (déjection mon slip ...) et ça pousse bordel ... Une rage du diable ...
J'empile les vitesses sans baisse de poussée (merci le pont court 3,91), je tire les vitesses à 7500, le tout dans un son d'enfer ... Les virolos arrivent et la route est bosselée .. Je sens rien, pas de bosses rien ... un tapis volant ... C'est précis nom d'une bite, un coup de volant ça s'inscrit et c'est d'une précision du diable ... Quant aux freins
, vivent les brembo et les plaquettes de Hugues .... Et le road trip va montrer qu'ils sont inépuisables ... Je ne me lasse pas des montées de régime ...Je rentre au garage avec la banane mais en me disant que j'ai été un peu présomptueux sur le niveau sonore vus les centaines de km de petites routes qui m'attendent ...
Je remercie Hugues, je donne les derniers billets et me voilà parti ...
D'abord la nationale jusqu'à Cahors, tranquille, paysages sympa, des traines la bite mais je prends connaissance du véhicule, j'appelle Dudu .... Le Quercy c'est sympa ...
Villefranche de Rouergue arrive et je prends la direction de Rodez ... Quelques portions de route sympa, des camions et des quilles à doubler .. Je vois bien que les conducteurs doublés hallucinent de voir et d'entendre une auto de course rouge qui les double à plein régime ...
Je ne compte plus les pouces levés vers le haut ... Cette auto attire la sympathie ...
Je me dis que je ferai la pause à Séverac le Château et puis non le bled me plait pas et les Gorges du Tarn ne sont pas loin ...
Les routes se rétrécissent et je me retrouve seul ... Je ne vais plus croiser ou doubler des gens pendant un bon moment ...
Souvenir ému pour Thierry et le Gamin, lors de notre trip dans les gorges du tarn cet été avec un milliard de camping cars .... Là rien ...
J'attaque par St Rome de Dolan et ses batisses haut dessus du vide
Et je plonge dans les Gorges par une descente sublime ... Je suis seul ... il fait un temps magnifique ... Le son du 4 cylindre se répercute sur la roche ... C'est presque trop ... je léve le pied et roule rapidement sans attaquer en profitant de la tenue de route incroyable ...
Je me régale autant au volant que du paysage ... Cette caisse est vraiment dingue ... Je vise les cordes et quand elles sont pas trop pourries, j'y mets allégrement les roues ... L'auto motrice du diable ...
Hugues a raison, il faudra que j'essaie le machin en semi-slicks ...
C'est un peu creux en bas, et il ne faut pas hésiter à selectionner un rapport plus bas, par contre dans les tours c'est une usine à gaz du diable ... Je me fais mes petits films (pas à la gopro !! mais dans la tête) ... Je suis chatriot en Corse, Duez au RMC .... bref je m'éclate comme une bête ... fille de joie j'en suis au 12 ème zlip depuis Villeneuve sur Lot ...
Je quitte les Gorges du Tarn en direction de Mende où je me décide à m'arrêter dans un restaurant de spécialités américaines succulentes, que j'arrose d'un grand cru mousseux du même pays ... Je discute avec 2 charmantes jeunes femmes qui aiment bcp mon auto et ses jantes dorées ... Comme la clio williams dit une des 2 jeunes filles (qui n'a pas 25 ans
) ... Une station total en hommage au biolo, un coup de 98 et je monte doucement vers Langogne ... Je commence à être crevé : petite nuit, chaleur, conduite usante à l'attaque, bruit dans l'auto ... Mais j'ai bien choisi mes baquets qui sont très confortables ... Après Langogne, je quitte la N88 pour une petite route qui va m'amener à mon hôtel à Lanarce ...
Allez on passe en mode ES et c'est parti, du gros pendant 30 bornes ... Ca vole sur la route ... Je coupe toutes les cordes, la caisse répond toujours présente : des freins tout le temps (merci Hugues pour avoir viré l'abs : un conseil à ce propos, il faut virer la centrale ABS aussi et simplifier le circuit de freinage et c'est le top), une direction géniale, un chassis qui permet de faire ce qu'on veut et un moteur qui me rend fou (je sais je l'ai déjà dit mais c'est trop bon ...).
Enfin, l'hôtel de Provence à Lanarce ... J'avais réservé un parking fermé et je rentre l'auto avec les premières gouttes (il pleuvra toute la nuit) et le patron tourne autour de l'auto ... On est en terre de rallye ...
C'est l'hôtel à la charcuterie géniale, à la poêlé de Cépes mythique ... J'ai une jolie vue, une chambre sympa et le tout pour 110 euros avec le dîner (avec du pinard et une binouze)
Je dors du sommeil du juste, un bon petit déj, il fait frais mais grand soleil ...
Enorme bonne humeur car à midi je retrouve le gamin et dudu qui monte le petit en M3 e30 aux Estables (au pied du Mezenc) ... ET j'ai Burzet, Lachamp Raphael, ... au programme ...
Je pars de Lanarce direction Saint CIrgues en montagne et Montpezat sous Bauzon ... Des routes blanches sur la carte michelin mais fabuleuses en vrai
Et toujours le vide, quelques locaux qui me disent bonjour, vive le rallye !!!
J'attaque le morceau de bravoure : Burzet !!
Ma traversée du bled me vaut de nombreux signaux de sympathie ... faut dire qu'une M3 E30 avec des stickers Delage Sport, un arceau et un son d'auto de course cela fait plaisir là haut ...
Les premiers virages démarrent et heureusement je n'ai pas mis de slip ... Ca m'évite d'en pourrir un autre ... Je me déchaine tel un fou (bon un peu débile mais quelle trique) .... Cette auto est magique dans les spéciales bosselées qui tournent beaucoup ... Clairement elle est faite pour ça ...
J'arrive à Lachamp-Raphaël, et j'avise un petit bar au bord de la route, au soleil et je me pose en terrasse avec un café et un sirop de violette ... Une bible sur les mustang ... Mais pas possible de lire, le patron s'assoit avec moi et on parle rallye ... forcément il est d'ici .... On parle des M3, de Yves, ...
Le telephone sonne et le Gamin m'annonce que Dudu et lui sont en approche via le Cheylard, on convient de se retrouver au Gerbier de Jonc pour faire les derniers kilométres ensemble ... Je finis le sirop et je prend la direction, sur le couple, du Gerbier ... là j'ai pas envie d'arrêter et je descend en direction de Dudu ... Je trouve une jolie place dans une épingle avec encore un éniéme paysage magnifique et je guette le son de la M3 de dudu au loin
Toujours pas de Dudu ... Pas possible ... J'appelle et le gamin me dit qu'ils sont à Lachamp-Raphael
Le gamin a un peu merdé sur la carte ... Pas grave je fais demi-tour et on fait enfin la jonction au pied du Gerbier de Jonc (source de la Loire pour les incultes) 
J'embarque le gamin et direction les Estables et son super resto local : les fermiers du Mezenc !!! Sa crique bordel !!! Super bonne !
Et les deux bêtes sont enfin réunies
On se marre bien à table et on reprend la route en se disant qu'on va être raisonnables et rentrer paisibles ... En fait .... non ...
Et dudu enquille aussi pas mal ... Sympa les 2 M3 sur la route ...
Dudu prend la tête pour le retour sur St CLair et le rythme augmente ...
On arrive et je déchage enfin mon auto et avec le gamin on passe chez moi, on prend la M3 V8 (ouf ...enfin du calme) et on va monter dans le Vercors en envoyant quand même pas mal de gros !!!
Le lendemain, un coup de lavage et la E30 rutile
Au final, je me suis régalé, j'ai une auto qui est un rêve pour moi c'est à dire : une légende de rallye, proche dans sa définition d'une auto de course, assez éprouvante, physique, demandant de l'attention mais donnant un immense plaisir ...
Et je mesure aussi au passage combien la m3 V8 est exceptionnelle elle aussi ...
Vive les M3 bordel !
:D:D:Dtty13 a écrit : Ouais.
Ca me débecte.
Tout ce CO2 rejeté !
Tous ces kilomètres abattus pour rien !
Toute cette insécurité routière découlant d'une conduite irresponsable !
Toute cette nuisance sonore qui vient perturber la faune et la flore de nos plus beaux département ruraux, fiefs du patrimoine gastronomique français !
Toute cette prose dithyrambique pour simplement nous dire que le Beef a craqué une somme indécente pour retaper une caisse de kéké bouffée par la rouille !
Toutes ces belles photos de paysages grandioses gâchés par la présence d'une auto d'une couleur criarde avec des jantes de très mauvais goût !
TOUTE CETTE HAINE QUI ME MONTE QUAND JE VOIS QUE CERTAINS S'ECLATENT AVEC LEURS BAGNOLES DE OUF QUAND JE ME FAIS IERCH A BOSSER !
BEEF : t'es un sale con !
:D:Dgentleman69 a écrit :tty13 a écrit : Ouais.
Ca me débecte.
Tout ce CO2 rejeté !
Tous ces kilomètres abattus pour rien !
Toute cette insécurité routière découlant d'une conduite irresponsable !
Toute cette nuisance sonore qui vient perturber la faune et la flore de nos plus beaux département ruraux, fiefs du patrimoine gastronomique français !
Toute cette prose dithyrambique pour simplement nous dire que le Beef a craqué une somme indécente pour retaper une caisse de kéké bouffée par la rouille !
Toutes ces belles photos de paysages grandioses gâchés par la présence d'une auto d'une couleur criarde avec des jantes de très mauvais goût !
TOUTE CETTE HAINE QUI ME MONTE QUAND JE VOIS QUE CERTAINS S'ECLATENT AVEC LEURS BAGNOLES DE OUF QUAND JE ME FAIS IERCH A BOSSER !
BEEF : t'es un sale con !
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