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Titre du sujet - BMW M5 Touring E60

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BMW M5 Touring E60 - par e-type-fhc

Posté : mer. janv. 23, 2013 7:44 pm

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'informations pertinentes sur ce modèle que je me verrais bien utiliser en daily.
Au delà des banalités sur la consommation ou la puissance fiscale, j'aimerais savoir si le modèle souffre de défauts particuliers et si son entretien est au niveau du train de vie d'un chef d'état africain.
Merci d'avance pour vos avis...

- par MichSOmuch

Posté : mer. janv. 23, 2013 7:49 pm

Ben pour en avoir discuté avec le vendeur BM, ça mange du pneu à foison, et les freins sont limites... Pour le reste ça combine toutes les qualités de la série 5 E60 avec celles du V10 de 500 bourrins qui fait un bruit de ouf'....

Et l'entretien, ben un forfait révision tous les 30000Km, les amortisseurs sont hors de prix...

[Édite le 23-1-2013 par Michmuch]

- par EVOIXRED68

Posté : mer. janv. 23, 2013 8:34 pm

Attention aux boites SMG apparemment...

Sinon break de chasse avec une mélodie

- par axlx

Posté : mer. janv. 23, 2013 8:56 pm

Pour la mélodie faut changer l'échappement ou virer le silencieux intermédiaire,

Je regarde aussi cette auto, mais visiblement les pièces spécifiques sont bien chéro, surtout la boite,
Y'a aussi la C63 AMG SW

- par Paul_e

Posté : mer. janv. 23, 2013 9:00 pm

ça fait très très envie quand on voit les tarifs en occase, mais tu fais bien de te poser ces questions avant de franchir le pas.

- par guillaume.gt3

Posté : mer. janv. 23, 2013 9:54 pm

C' est un super outil, très polyvalente ( suspension, agrément de conduite adaptes au quotidien sans problème ) et surtout géniale à conduire. J' en connaît une qui a fait 100000km sans souci. Après, je ne peut pas,te dire. Je l' adore en break.

- par rpaddicted

Posté : mer. janv. 23, 2013 10:03 pm

J'ai failli convaincre mon père de changer sa BM Mazout (

) par une M5 touring d'occaz mais il a joué petit bras

Pour être monté dedans, super son, et ça pousse

- par e-type-fhc

Posté : mer. janv. 23, 2013 11:49 pm

Message original : axlx
Pour la mélodie faut changer l'échappement ou virer le silencieux intermédiaire,

Je regarde aussi cette auto, mais visiblement les pièces spécifiques sont bien chéro, surtout la boite,
Y'a aussi la C63 AMG SW

Pour être franc, j'étais parti au départ sur un break E55 W211, mais le chant du V10 bavarois déclenche chez moi des frissons incontrôlables...

- par Beef

Posté : mer. janv. 23, 2013 11:53 pm

Si bien achetée, auto sans soucis .... Entretien raisonnable mais piéces vraiment cheres et surtout consommation digne d'une subaru ...

Mais super auto !

- par e-type-fhc

Posté : mer. janv. 23, 2013 11:54 pm

Message original : Paul_e
ça fait très très envie quand on voit les tarifs en occase, mais tu fais bien de te poser ces questions avant de franchir le pas.

Disons que je suis prêt à quelques sacrifices sur le budget essence/pneumatiques, mais il ne faudrait pas que l'entretien se rapproche de celui d'une diva italienne...

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