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Beef a écrit : Il se pourrait que les R ne soient plus livrees en jantes carbone
Le train avant d'une R avec des jantes carbone doit être certainement plus incisif qu'avec des jantes alu. Les masses non suspendues plus légères sont bénéfiques pour le comportement
crapaud73 a écrit :J'espère qu'elles seront quand même montées plus tard, pendant une révision, sur la R du client (lorsque Duqueine parviendra à tenir les délais !)Beef a écrit : Il se pourrait que les R ne soient plus livrees en jantes carbone
Le train avant d'une R avec des jantes carbone doit être certainement plus incisif qu'avec des jantes alu. Les masses non suspendues plus légères sont bénéfiques pour le comportement
Le Macan et le Cayenne n'ont qu'à bien se tenir !D
https://www.autoplus.fr/actualite/alpin ... 86122.html
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Beef a écrit :Bah pour la trophy R c’etait pas un drame non plus la difference entre carbone et alu. Et surtout les carbones impossible de les changer ou presque si pb. Donc comme au temps de la 64 Rs. Les jantes magnesium bien rangées et remplacees par des alus.crapaud73 a écrit :J'espère qu'elles seront quand même montées plus tard, pendant une révision, sur la R du client (lorsque Duqueine parviendra à tenir les délais !)Beef a écrit : Il se pourrait que les R ne soient plus livrees en jantes carbone
Le train avant d'une R avec des jantes carbone doit être certainement plus incisif qu'avec des jantes alu. Les masses non suspendues plus légères sont bénéfiques pour le comportement
En attente d'une R commandé début novembre 2022, prévue en juillet, retardée en septembre, puis en octobre. Le centre Alpine m'informe maintenant que la voiture est terminée mais qu'ils n'ont pas de jantes et qu'elle arrivera possiblement en 2024...
Je trouve ça un peu "capillotracté" !
Pour l'annecdote, je me suis séparé il y a peu de ma 964 RS (avec ses jantes en magnésium problématiques), à mon plus grand regret !