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A vendre chez un particulier il y a pas si longtemps autours des 75 ke :D :D

A part cela auto qui repart avec une belle mécanique moteur et boite refait c'est cool :thumbup::thumbup::thumbup:

En blanc c'est quand meme très très beau :P:P:P:P:P
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Que la boite ait été refaite ou pas, de toutes facons, tu ne peux pas essayer la voiture chez GT Spirit, donc... T'achetes pas !
!
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Ah tu ne peux pas les essayer :question: c'est énorme ça :D:D
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FJwilliams a écrit :
Ah tu ne peux pas les essayer :question: c'est énorme ça :D:D
non pas d'essais, ça évite de coller 500 km à l'auto en tour de manège, c'est aussi pour ça qu'il y a un gros descriptif et une garantie de 12 mois.
j'étais passé les voir en en revenantt du salon de Genève et ils m'ont relancés par la suite pour que je mette la mienne en dépôt-vente chez eux, mais pas eu le temps :)
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Dommage qu elle n'ait pas son moteur d'origine, sinon c'est beau ce blanc :thumbup:
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Je pense que l'on peut trier et je sais de quoi je parle ;) entre le pinpin qui n'est pas acheteur ou n'a pas les poumons et celui qui va te faire un chèque :cool:

Perso je ne mets pas 115 ke dan sle commerce sans aller valider par un essai routier... quand à la garantie "JAP" (comprendre jusque au portail) quand tu es à l'autre bout de la france a part te répondre on prend moteur boite pont :D:D:D ça va... ;):D:D:D

Mais bon si ça fonctionne ainsi je leur souhaite pas de mal :cool:
[hr]
doc911 a écrit :
Dommage qu elle n'ait pas son moteur d'origine, sinon c'est beau ce blanc :thumbup:
La façon de dire dans l'annonce peut faire penser à un ES de chez MCG ;)
Mais si ce n'est plus le bloc d'origine c'est un peu con en effet ;)
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en fait l'essai est payant, et si t'achète il déduise cette somme du prix de la voiture (grand prince!!!)

par contre plus de 110 k€ pour avoir une voiture avec même pas des pneus neuf c'est juste scandaleux surtout sur une turbo!!!
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:D:D:D c'est drôle ça essai payant :thumbup::thumbup::thumbup::D:D:D
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FJwilliams a écrit :
:D:D:D c'est drôle ça essai payant :thumbup::thumbup::thumbup::D:D:D
Tu sais , pour deux fois plus , la mienne est partie sans même faire 10 mètres d'essai, je l'ai mise en route et sortie devant mon garage ... ;)
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Ah oui mais toi l'acheteur a du voir la chambre de l'auto, la palette de cotons tiges, et il a dû se demander si finalement il ne risquait pas de la salir en l'essayant :D:D:D :thumbup:
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FJwilliams a écrit :
Je pense que l'on peut trier et je sais de quoi je parle ;) entre le pinpin qui n'est pas acheteur ou n'a pas les poumons et celui qui va te faire un chèque :cool:

Perso je ne mets pas 115 ke dan sle commerce sans aller valider par un essai routier... quand à la garantie "JAP" (comprendre jusque au portail) quand tu es à l'autre bout de la france a part te répondre on prend moteur boite pont :D:D:D ça va... ;):D:D:D

Mais bon si ça fonctionne ainsi je leur souhaite pas de mal :cool:
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doc911 a écrit :
Dommage qu elle n'ait pas son moteur d'origine, sinon c'est beau ce blanc :thumbup:
La façon de dire dans l'annonce peut faire penser à un ES de chez MCG ;)
Mais si ce n'est plus le bloc d'origine c'est un peu con en effet ;)
:o:o:o seulement 15.196€ !!!!!!!!!! avec le remplacement des cylindres !!!!!! Renaud t'as vu !!!!! le type se fout de nous !!!! :D:D
Remplacement et restauration moteur à 131.340km en 2009 par spécialiste (facture 15.196€) :
- remplacement des courroies
- révision waste gate (membrane + ressort 1.0 bar)
- étanchéité haut moteur
- étanchéité bas moteur
- remplacement des coussinets de bielle
- remplacement des coussinets de ligne
- remplacement des segments
- remplacement tendeurs hydraulique des chaînes de distribution
- remplacement patins de chaîne
- remplacement chaînes de distribution
- usinage des culasses
- remplacement des cylindres
- remplacement des guides de soupapes
- arbres à cames sport
- réfection turbo
- embrayage renforcé " RS "
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