Club911

erratum, c'est dingue j'en trouve très peu sur leboncoin !

T'as déjà essayé un Targa?

Suivant l'état du toit, des joints, de l'alignement des vitres, tu peux avoir une voiture horrible à conduire au delà de 100 avec des bruit d'air désagréable, ou au mieux un targa presque aussi bien étanche en bruit qu'un coupé.

@donpuerta: oui et lorsque je vois cela (https://www.classic-autostore.com/produ ... t-diamant/) je me mets a douter sur mon budget...

@topman : elle est très jolie cette targa ? est ce la tienne ?

c'est un coupé qu'il a acheté neuf

je ne sais pas si c'est toi qui a mis un post sur FCBK sur le sujet,

l'avantage avec certains véhicules us c'est l'historique qui existe souvent !


fred

Après ne reste en annonce que celles qui n'ont pas trouvé preneur !

Il va falloir faire une veille active un peu de patience... mais à 50k c'est sur qu'il y a de beaux modèles à prendre.

Pour classic autostore les voitures sont bien suivies aux US,
les tarifs donc bien gonflés généralement.

@ Esteban : Non je n'ai jamais essayé une targa mais j'ai un spider cabrio de la fin des années 70, donc à partir de 100kmh, effectivement, la radio est presque superflue.. ce qui ne veux pas dire que je souhaite avoir le meme "soucis" avec une targa. Je note ce point merci
@carrera79 : oups, pas vu que c'etait un coupe. dans tous les cas, il est magnifique. Ce n'est pas moi qui ait posté sur facebook.

Ok donc les US ce n'est pas forcement mauvais, tout dépend de la localisation et des factures.

Je suis patient même si intérieurement je trepine un peu.. l'investissement est conséquent.

je fais les quelques sites serieux que j'ai noté (Flat (- / autostore / art de l'automobile / GT spirit / ...).

Une très jolie SC Targa de 1979
Mais le prix doit piquer un peu:)

http://www.rsr.at/rsr/mobile/cardetails/id/1101

J’avais pas vu 99800€ quand même
Mais c’est konradsheim un Autrichien très réputé

Sinon tu as reezocar je crois qu’il est sponsor du club:)

https://www.reezocar.com/occasion/porsc ... 1+3.2.html

Pour compléter les recommandations de l'ami Topman, regarde bien la carrosserie. Cela peut devenir le premier poste devant la mécanique, si besoin de reprendre une auto avec de la corrosion. Cela se vérifie sur les gros kilométrages pour les autos utilisées en daily, sous des conditions climatiques humides, salées, boueuses, etc...
Les points faibles sont les seuils de porte, les baies de PB, les ailes avants, (trappe à essence, bols de phare).

Sinon la 3,2l c'est de la balle

La blanche que montre Topman me semble pas mal ;)

@Gp21
Salut l’ami, j’ai aussi parlé de la carrosserie
Amitiés