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rickman a écrit :Dommage qu’un consortium ne se mette pas en place autour de l’e-fuel pour les années à venir.erwanmanuelfangio a écrit : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 28900.html
Si chacun y va de sa solution autre qu’électrique, ça va être compliqué, je le crains.
la production en masse de l'hydrogène est une hérésie écologique de plus
mais bon
pikespeak88 a écrit :oui c'es dommage même si cela commence à bouger plus sur les e-fuel , Aramco et Stellantis ont mis un jeton en commun sur ce sujetrickman a écrit :Dommage qu’un consortium ne se mette pas en place autour de l’e-fuel pour les années à venir.erwanmanuelfangio a écrit : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 28900.html
Si chacun y va de sa solution autre qu’électrique, ça va être compliqué, je le crains.
la production en masse de l'hydrogène est une hérésie écologique de plus
mais bon
Ça bouge aussi niveau européen.
bricem13 a écrit :Si on passe tous à l'électrique...Raph a écrit : Quand on sera tous en electrique avec nos deplacoirs, je me demande si c'est un reel probleme que quelques autos, classiques, sport auto, etc..., brulent du petrole... Et donc me demande s'il y a un reel futur pour ces e-fuel.
gentleman69 a écrit :Tu n'auras pas le choix dans quelques années pour une voiture neuve en Europe.bricem13 a écrit :Si on passe tous à l'électrique...Raph a écrit : Quand on sera tous en electrique avec nos deplacoirs, je me demande si c'est un reel probleme que quelques autos, classiques, sport auto, etc..., brulent du petrole... Et donc me demande s'il y a un reel futur pour ces e-fuel.