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- par stewart

Posté : lun. oct. 05, 2020 5:52 am

MJC91 a écrit :
C’est vrai qu’un intérieur moins pétant aurait été plus classe !
Pour les phares, c’est pas un effet d’optique ?
En terme de prix, c’est comment ?

cher pour une 3.2 en look 964

- par Topman

Posté : lun. oct. 05, 2020 10:21 am

Je me souviens quand D Moris l’a présenté.
A l’époque cela passait.
Qq dizaines d’années plus tard, c’est une vielle bitza de mauvais goût et sans intérêt.
Conclusion ne jamais modifier une Porsche .

- par ARF

Posté : lun. oct. 05, 2020 11:42 am

Topman a écrit :
Je me souviens quand D Moris l’a présenté.
A l’époque cela passait.
Qq dizaines d’années plus tard, c’est une vielle bitza de mauvais goût et sans intérêt.
Conclusion ne jamais modifier une Porsche .

Il y avait une 964 RS fushia avec le kit complet qui tournait au Val de Vienne , les optiques avant étaient bien plus inclinées que sur les ales d’origine.

et oui , à l'poque , ça passait

- par detuning-man

Posté : lun. oct. 05, 2020 12:25 pm

Topman a écrit :
Je me souviens quand D Moris l’a présenté.
A l’époque cela passait.
Qq dizaines d’années plus tard, c’est une vielle bitza de mauvais goût et sans intérêt.
Conclusion ne jamais modifier une Porsche .

même un rabaissement

- par jer75

Posté : lun. oct. 05, 2020 2:23 pm

Que pensez-vous de celle-ci ? tout semble parfait en dehors du prix, mais 77mkm qui semblent d'origine ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/1846444574.htm/

- par Raph

Posté : lun. oct. 05, 2020 2:49 pm

jer75 a écrit :
Que pensez-vous de celle-ci ? tout semble parfait en dehors du prix, mais 77mkm qui semblent d'origine ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/1846444574.htm/

Elle me donne une tres bonne impression cette auto

Elle a l'air propre et peu preparee pour la vente ce que je prends toujours comme un bon signe

Bon alors apres, est ce qu'elle a vraiment 77k km ? Je ne le crois pas une seconde

meme si rien ne montre le contraire

Achetez les vieilles voitures suivant l'etat reste un bon conseil

- par jhub

Posté : lun. oct. 05, 2020 4:14 pm

Je pense qu'il faut aller la voir pour vérifier qu'elle est correcte si elle te plait et négocier sévèrement le tarif

Juste un écart entre l'équipement annoncé en sortie d'usine et les photos : elle est 7&8 x15 et non 6&7 mais c'est plutôt mieux

(- 401 15" Fuchs avant 6" 55 Arrière : 7" 50)

- par Topman

Posté : lun. oct. 05, 2020 4:55 pm

En 86 lorsque l’on prenait l’option Fuchs, c’était du 6 et 7 x 16 et non 15.
Elle me parait quand même bien « fanée » pour avoir si peu de kilomètres.
Mais bon c’est peut-être les photos qui ne sont pas très bonnes.

- par Topman

Posté : lun. oct. 05, 2020 4:59 pm

detuning-man a écrit :

Topman a écrit :
Je me souviens quand D Moris l’a présenté.
A l’époque cela passait.
Qq dizaines d’années plus tard, c’est une vielle bitza de mauvais goût et sans intérêt.
Conclusion ne jamais modifier une Porsche .
même un rabaissement

Yes, sinon on dirait une sauterelle
en 6 et 7 X16.

- par Raph

Posté : lun. oct. 05, 2020 5:00 pm

Topman a écrit :
En 86 lorsque l’on prenait l’option Fuchs, c’était du 6 et 7 x 16 et non 15.

Je croyais qu'on avait le choix entre les deux options:

- 15 pouces (en 7" et 8" de large)

- 16 pouces (en 6" et 7" de large)

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