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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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Page 947 sur 2156
- par carmz44
Posté : jeu. sept. 20, 2012 5:01 pm
Une jolie 912 SWB en Grand-Bretagne :

http://www.ebay.co.uk/itm/PORSCHE-912-S ... 4abc48d921
- par indienestmonnom
Posté : jeu. sept. 20, 2012 6:23 pm
Message original : philippe911
Message original : Flo68S
Message original : indienestmonnom
Dans le fond, et à part pour assouvir une véritable passion pour le "fait maison", le mieux est de suivre l'adage : un bateau, vaut mieux être tout sauf propriétaire, une Porsche ancienne, vaut mieux l'acheter déjà restaurée [ ou parfaitement roulante et saine de base ], jamais une autre option que les 3 sus-mentionnées !
Pas d'accord ;) Parfois une base très abimé te permettras d'aller au fond de la restau et ainsi d'avoir une auto que tu connais parfaitement et que ne poseras aucun soucis ;)

Une auto restauré c'est beau mais tu sais pas ce qu'il y a dessous ;) tu n'ouvres pas ton moteur à l'achat, ni les bas de caisses, ni les ailes arrières ou en les moquettes et les assises de sièges alors que lors de ta restau oui !

Après je peux comprendre qu'on puisse aimer les classics et ne pas aimer les restaurer mais au déla de la satisfaction de le faire sois même c'est un gage de sécurité pour l'avenir car tu peux dès lors affirmer qui tu connais ton auto ;)
+1
parsque les auto parfaite a l'achat elle le sont toutes,puis un jours une petite cloque..............et la merveilleuse peinture repose sur du mastic

donc sauf dossier beton......le seul moyen d'etre sur de l'etat de son ancienne c'est de faire les travaux
+1 aussi. Dans ce cas, c'est l'option 1 qui l'emporte. Et si la passion se double de compétences tous azimuts, alors tout est presque possible. Mais un type comme moi, qui adorerait restaurer complètement sa propre auto mais qui n'en a ni les connaissances ni le temps, il ne reste que les 2 autres options. Ou beaucoup de sous... Après, la question de la qualité de l'auto avant achat, ben c'est quand même pas indétectable ! Tout est là, justement, dans l'expertise...
- par Flo68S
Posté : jeu. sept. 20, 2012 6:58 pm
Message original : indienestmonnom
Message original : philippe911
Message original : Flo68S Pas d'accord ;) Parfois une base très abimé te permettras d'aller au fond de la restau et ainsi d'avoir une auto que tu connais parfaitement et que ne poseras aucun soucis ;)

Une auto restauré c'est beau mais tu sais pas ce qu'il y a dessous ;) tu n'ouvres pas ton moteur à l'achat, ni les bas de caisses, ni les ailes arrières ou en les moquettes et les assises de sièges alors que lors de ta restau oui !

Après je peux comprendre qu'on puisse aimer les classics et ne pas aimer les restaurer mais au déla de la satisfaction de le faire sois même c'est un gage de sécurité pour l'avenir car tu peux dès lors affirmer qui tu connais ton auto ;)
+1
parsque les auto parfaite a l'achat elle le sont toutes,puis un jours une petite cloque..............et la merveilleuse peinture repose sur du mastic

donc sauf dossier beton......le seul moyen d'etre sur de l'etat de son ancienne c'est de faire les travaux
+1 aussi. Dans ce cas, c'est l'option 1 qui l'emporte. Et si la passion se double de compétences tous azimuts, alors tout est presque possible. Mais un type comme moi, qui adorerait restaurer complètement sa propre auto mais qui n'en a ni les connaissances ni le temps, il ne reste que les 2 autres options. Ou beaucoup de sous... Après, la question de la qualité de l'auto avant achat, ben c'est quand même pas indétectable ! Tout est là, justement, dans l'expertise...
Je suis d'accord il ne faut pas sombrer non plus dans la paranoïa et les autos restaurés ne sont pas forcement des épaves à retardement :D

Disons simplement que quand tu vois des gars passionnés (et je suis sur que certains se reconnaîtront ;) )acheter des autos qu'ils pensent restauré et au detour d'un lavage un peu plus poussé , d'un petit accrochage en rentrant la voiture du garage ou bien lors d'une séance d'admiration assis dans le garage t'aperçois une petite cloque... Tu te mets a gratter et la tu découvre le drame :( et ton auto de rêve se transforme en cauchemar :(

C'est pour sa que je préfère acheter un cauchemar que je transforme en rêve plutôt que l'inverse ... Et encore moi c'est spécial car même toutes pourries elles me font rêver :D
- par philippe911
Posté : jeu. sept. 20, 2012 7:06 pm
Message original : Flo68S
Message original : indienestmonnom
Message original : philippe911 +1
parsque les auto parfaite a l'achat elle le sont toutes,puis un jours une petite cloque..............et la merveilleuse peinture repose sur du mastic

donc sauf dossier beton......le seul moyen d'etre sur de l'etat de son ancienne c'est de faire les travaux
+1 aussi. Dans ce cas, c'est l'option 1 qui l'emporte. Et si la passion se double de compétences tous azimuts, alors tout est presque possible. Mais un type comme moi, qui adorerait restaurer complètement sa propre auto mais qui n'en a ni les connaissances ni le temps, il ne reste que les 2 autres options. Ou beaucoup de sous... Après, la question de la qualité de l'auto avant achat, ben c'est quand même pas indétectable ! Tout est là, justement, dans l'expertise...
Je suis d'accord il ne faut pas sombrer non plus dans la paranoïa et les autos restaurés ne sont pas forcement des épaves à retardement :D

Disons simplement que quand tu vois des gars passionnés (et je suis sur que certains se reconnaîtront ;) )acheter des autos qu'ils pensent restauré et au detour d'un lavage un peu plus poussé , d'un petit accrochage en rentrant la voiture du garage ou bien lors d'une séance d'admiration assis dans le garage t'aperçois une petite cloque... Tu te mets a gratter et la tu découvre le drame :( et ton auto de rêve se transforme en cauchemar :(

C'est pour sa que je préfère acheter un cauchemar que je transforme en rêve plutôt que l'inverse ... Et encore moi c'est spécial car même toutes pourries elles me font rêver :D
loin dela de dire que toutes les auto sont pourrites si elle ne viennent pas d'essen

mais le plus dur c'est de placer un cursseur en pourites et concours

car il serait trop simple de trouver ou l'une ou l'autre

et c'est la que cela devient difficile quant bien meme un oiel expert se penche dessus

bien souvent une belle auto a toujours un detail a revoir si c'est pas la rouille c'est la boite,si c'est pas le moulin,elle n'est pas conforme

bref y'a un degradé d'etat qu'il n'est toujours pas simple a estimer

mais le pire reste d'acheter une merveille et decouvrir la misere

au moins en achetant un truc officiellement pourrit tu ne peut qu'avoir de bonne surprise,l'inverse est rare

en meme temps je comprend tout a fait le raisonement d'acheter cher,en bon etat pour profiter de suite,on est tous là..............................mais souvent ca ne marche pas,ou alors faud pas se coucher sous l'auto:D
- par kymenoulos
Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:42 pm
une 1972 pour "ceusse" qui cherchent
http://www.leboncoin.fr/voitures/368651463.htm?ca=17_s
a+

[Édite le 20-9-2012 par kymenoulos]
- par Paulo2.4E
Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:46 pm
Message original : kymenoulos
une 1972 pour "ceusse" qui cherchent
http://www.leboncoin.fr/voitures/368651463.htm?ca=17_s
a+

[Édite le 20-9-2012 par kymenoulos]
Ca à l'air propre!
- par yastefris
Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:48 pm
Très belle 912 soft window et dans le 42 en plus :o:o :D:D

http://www.leboncoin.fr/voitures/368170450.htm?ca=12_s
- par patrick123
Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:48 pm
72 sans trappe
- par yastefris
Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:49 pm
tu cherche toujours une 2.4S trappe à huile Patrick ?
- par Jean92
Posté : jeu. sept. 20, 2012 9:50 pm
Message original : kymenoulos
une 1972 pour "ceusse" qui cherchent
http://www.leboncoin.fr/voitures/368651463.htm?ca=17_s
a+

[Édite le 20-9-2012 par kymenoulos]
Pat, tu l'as vue celle-là :question:;)
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