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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par Flo68S

Posté : mer. sept. 19, 2012 3:20 pm

Malheureusement sa n'ira pas en s'arrangeant

Les S a 20ke c'est terminée et c'est dans la logique des choses que même les modèles les moins cotés suivent la tendance

Et encore !! L'an prochain c'est les 50 ans de la 911 on en reparlera

- par flatazor

Posté : mer. sept. 19, 2012 3:30 pm

Message original : Flo68S
Malheureusement sa n'ira pas en s'arrangeant Les S a 20ke c'est terminée et c'est dans la logique des choses que même les modèles les moins cotés suivent la tendance

Et encore !! L'an prochain c'est les 50 ans de la 911 on en reparlera

certes mais 40 KE le poumon, mieux vaut aller direct sur 2.4E pour le même tarif;)

- par aym

Posté : mer. sept. 19, 2012 3:35 pm

Message original : flatazor
Message original : Flo68S
Malheureusement sa n'ira pas en s'arrangeant Les S a 20ke c'est terminée et c'est dans la logique des choses que même les modèles les moins cotés suivent la tendance

Et encore !! L'an prochain c'est les 50 ans de la 911 on en reparlera
certes mais 40 KE le poumon, mieux vaut aller direct sur 2.4E pour le même tarif;)

ben non car la E est à 60 vu que la S est à 80-100...

- par Flo68S

Posté : mer. sept. 19, 2012 3:42 pm

je suis d'accord avec toi

la différence de tarif avec une E fait que si j'avais a choisir je prendrais une E également

Mais faut pas se leurrer la E va monter tout comme le reste de la gamme y compris 912 et 914 !

- par Jean92

Posté : mer. sept. 19, 2012 3:56 pm

oui, la E va monter

- par Boub42

Posté : mer. sept. 19, 2012 3:58 pm

Message original : aym
Message original : flatazor
Message original : Flo68S
Malheureusement sa n'ira pas en s'arrangeant Les S a 20ke c'est terminée et c'est dans la logique des choses que même les modèles les moins cotés suivent la tendance

Et encore !! L'an prochain c'est les 50 ans de la 911 on en reparlera
certes mais 40 KE le poumon, mieux vaut aller direct sur 2.4E pour le même tarif;)
ben non car la E est à 60 vu que la S est à 80-100...

Oh faut arrêter la fumette Ton Altesse, tu confonds le prix des E & des S

:o;)

- par Pierre9xx

Posté : mer. sept. 19, 2012 3:59 pm

Et on vous parle pas des répliques de la mort qui tuent!!

:D:D

- par lafricain

Posté : mer. sept. 19, 2012 4:05 pm

Sur LBC une 2.0 t de 69 look RS avec peinture complète a refaire, avec des travaux a faire a 26000€ c est du délire
Si y a des acheteurs on perd toute notion de la valeur des choses, plus dure sera la chute

- par JEANNOTCUP35

Posté : mer. sept. 19, 2012 4:06 pm

Message original : bruver
Message original : patrick123

Une 2.2 T à 40 000 € vous trouvez ça correcte auniveau prix ?
o
oui pourquoi....

Bruno-)

+ 2 (enfin faut voir la qualité de la restoration)

L'explication est logique, c'est que çà coute quasiment aussi cher à remettre en état qu'une E ou une S

Le carrossier, il te fait la même facture, le sellier aussi, le nombre d'heure sur le moulin est le même, etc, etc.......

D'ailleurs quand on voit à quel tarif sont rendu les belles 912

Et puis, çà m'arrange

[Édite le 19-9-2012 par JEANNOTCUP35]

- par Totor

Posté : mer. sept. 19, 2012 4:07 pm

Une autre dans les même budget :

http://www.anciennes.net/annonce/201149 ... ec=porsche

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