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Titre du sujet - [1er Juillet 2018] 80 km/h sur les routes à deux voies sans séparation centrale

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- par rickman

Posté : lun. janv. 15, 2018 3:22 pm

lele35 a écrit :

MOCE a écrit :
Aucun intérêt vu le bonhomme !!!
+1

je suis curieux de savoir ce qu'il a à dire sur le sujet.

- par yastefris

Posté : lun. janv. 15, 2018 3:25 pm

Chantal Perruchon à l’instant sur Franceinfo...

Le plus dangereux sont les grandes lignes droites et c'est là où il faut réduire. les gens ralentissent sur les routes sinueuses et cela cause moins d'accidents... tout est dit, la messe est dite...La limitation à 80 c’est toujours pas suffisant, il faudrait réduire le taux d’alcoolémie à zéro la vitesse sur autoroute à 100 km heure et interdire le téléphone en voiture même en Bluetooth...
tout est dit, la messe est dite...

- par $ebastien1973

Posté : lun. janv. 15, 2018 3:28 pm

Et parler avec son et ses passagers, on peut encore, où il faut les boucler

:D quand on conduit

La ceinture et sa gueule

:mad::mad:

- par Pascal75

Posté : lun. janv. 15, 2018 3:35 pm

yastefris a écrit :
Chantal Perruchon à l’instant sur Franceinfo...

Le plus dangereux sont les grandes lignes droites et c'est là où il faut réduire. les gens ralentissent sur les routes sinueuses et cela cause moins d'accidents... tout est dit, la messe est dite...La limitation à 80 c’est toujours pas suffisant, il faudrait réduire le taux d’alcoolémie à zéro la vitesse sur autoroute à 100 km heure et interdire le téléphone en voiture même en Bluetooth...
tout est dit, la messe est dite...

merci pour ce rapport

Nous connaissons maintenant les prochaines mesures : elle est écoutée et consultée par les décideurs !

- par philco

Posté : lun. janv. 15, 2018 3:37 pm

C'est pas béte de demander son avis à une vieille dingo qui n'a aucune expertise dans aucun domaine...

- par ARF

Posté : lun. janv. 15, 2018 3:47 pm

philco a écrit :
C'est pas béte de demander son avis à une vieille dingo qui n'a aucune expertise dans aucun domaine...

En page 11 du fameux dossier de presse : http://www.gouvernement.fr/sites/defaul ... r_2018.pdf

Si ils sont aussi bien informés/renseignés/compétents pour le reste du document, je te laisse deviner

;):(

- par rpaddicted

Posté : lun. janv. 15, 2018 3:54 pm

Ah ça, les distances de freinage c'est toujours un moment très drôle dans les stages

- par yastefris

Posté : lun. janv. 15, 2018 4:11 pm

Sachant que l'on déboule à environ 230-270 (suivant les autos/pilots) à Adelaide, je freine à :

- 300m du vriage
- 800m du virage
- 1000m du virage
- je ne freine pas car je viens juste de sortir du virage

- par Chapapi

Posté : lun. janv. 15, 2018 4:39 pm

En réduisant de 30 km/h sur autoroute, on ne mettra que 2 heures de plus pour aller dans le sud ...

:mad::mad::mad::mad:

Pauvres de nous et que vive l'industrie allemande, cette même industrie qui nous fait défaut !

- par denteux42

Posté : lun. janv. 15, 2018 4:45 pm

rickman a écrit :

lele35 a écrit :

MOCE a écrit :
Aucun intérêt vu le bonhomme !!!
+1
je suis curieux de savoir ce qu'il a à dire sur le sujet.

Je suis d’accord avec Eric,même si l’homme ne plait pas,avoir un autre angle de vue peut être enrichissant .

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