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Enregistré le : mar. févr. 24, 2004 5:41 pm

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Pierrers a écrit :
Moi je la trouve jolie ta grille
C'est mieux avec que sans je trouve

Ça baisse l'effet trou béant à l'avant
enfin un homme de gout !
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Enregistré le : mar. juin 26, 2012 10:21 pm

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Je suis passé d’une Pure a une S et je trouve la S plus agréable (usage week-end).
Ell est un peu plus ferme mais pas du tout inconfortable.
Au quotidien, la Pure sera plus « reposante ».
Pour info la Pure touche en descendant des dos d’âne si approche trop rapide, la S ne touche pas du fait des suspensions plus fermes.
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...........................
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Enregistré le : mar. juin 23, 2009 9:32 am

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+1

J'avais trouvé le chassis "GT" spongieux" et le "S" rigoureux.

PS: je roule au quotidien avec la S. C'est pas une limo mais tout à fait acceptable
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Enregistré le : mer. juin 13, 2007 5:21 pm

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merci pour vos retours ;)
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Enregistré le : ven. nov. 15, 2002 1:09 pm

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PhilR26 a écrit :
Légende urbaine !!! :mad:

:D:D:D;)
Pas pour les Renault!


:D
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Enregistré le : mar. juin 19, 2007 7:56 pm

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Est-ce que vous savez quelles sont les différences de chassis Pure/GT/S?
Est-ce uniquement les barres ? ou l'ensemble combinés/amortisseurs/barres ?
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Ceux qui trouve la s trop dure ne roulent pas assez vite :D
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pchatill a écrit :
Est-ce que vous savez quelles sont les différences de chassis Pure/GT/S?
Est-ce uniquement les barres ? ou l'ensemble combinés/amortisseurs/barres ?
Châssis Pure et GT identiques.

Pour la S, barres et ressorts plus durs.
Amortisseurs différents, je ne suis pas certain, faudrait chercher sur le FAR ;)
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