Club911

Chouette journée pour un passionné!! Et toujours superbe ta Rallye!!

J'avoue ne pas avoir demandé la date de parution (ils vont m'en envoyer un), mais dans pas longtemps car ils doivent tout boucler pour demain !

Et oui, il avait un contact avec un grand collectionneur de 205, mais plus de nouvelle du jour au lendemain. Via des amis en commun on a pu s'organiser vite pour faire la rencontre

il a surtout bien insister sur le fait qu'elle tourne / démarre super bien contrairement à tout ce qu'il a pu lire / entendre, me disant même que certain journalistes rédigent des essais sans même voir la voiture, et que c'est comme ça que des légendes pas tout à fait exact sont gardées ...

Oui des légendes colportées avec des gens qui n'ont jamais fait 10 km avec les autos..
Jolie cette rallye

voir pas content du lieu et hébergement lors du test .... et là tu morfles dans les articles sans qu'il soit monter dedans

content de voir écrit qu'une bonne vieille paire de double corps bien réglé sur un brave TU2 4 cela marche bien dans toutes les conditions de roulage
bravo ! cela remet les pendules à l'heure

je crois que c'est la dernière application de double corps commercialisée et aussi la dernière faite à Nanterre .... il etait doué le gars qui nous faisait cela ... pas suivable sur le routier de Montlhéry

c'était qui ?

la goffa Lolita! (elle s'adresse à un public de connaisseurs celle-là... )

pas connu

Une chanson… pas grave, laisse tomber.

On appelle ça pinailler

... ou alors, pas de durit avia ou tout autre upgrade de base... mais si ça plait à certains, qu'ils se fassent plaisir.

Je n'ai (heureusement !) pas vu bcp de Classic en 185/70 ni de type G en 215/60 et c'est normal

Pire, il y a ceux qui ont juste lu des articles et qui pensent tout savoir, et je sais de quoi je parle

On s’est fait la remarque hier avec le journaliste qui a essayé la BB et l’a trouvé étonnamment facile VS ce à quoi il s’attendait après les échos qu’il en avait eu.