[roscone]

Réglementation
Ca c'est quand même bien assoupli

[Jean92]

Et ben voilà


Merci Roscone:thumbup:

[jhesite]

et pan sur le bec :D

[CHC911]

comme à l'accoutumée, j'aurai le triomphe modeste. :D:D

[bruver]

Mouais y il y a 18 mois il y avait le même article promettant l'application au 1er janvier...
Et ça ne change pas le problème de la taxation potentielle...

Bruno

[gilles31]

3 gros problèmes concernant la CGC .

- Aucun recours pour un vente avec un vice-caché .

- L'assurance trouvera toujours ce prétexte pour ne pas rembourser correctement (j'ai des exemples .... )

- Risque d'être catalogué dans une catégorie de "vieille voiture" et de subir à l'avenir de nouvelles restrictions de circulation,
au motif d'harmonisation européenne, de protection de l'environnement, patrimoine , etc ... (exemple Italie.., Belgique et certaine ville d'Allemagne. )


Le jour où le législateur décidera de prendre n'importe quelle mesure concernant les 'véhicules de collection' il n'y aura aucun argument à opposer.
Franchement, ne soyons pas non plus trop naïfs : ça vous semble pas un peu gros vous comme ficelle, une CG avec aucun inconvénient par rapport à la CGN et en prime le CT seulement tous les 5 ans ?




Cour de cassation, Civ. 1, 24 novembre 1993, M. G. contre compagnie Assurances générales de France (AGF) et autre Mais attendu que l’arrêt relève que, selon l’article 23 de l’arrêté du 5 novembre 1984, relatif à l’immatriculation des véhicules de plus de 25 ans d’âge, autorisant ceux-ci à circuler sous couvert soit d’une carte grise normale soit d’une carte grise portant la mention « véhicule de collection », cette dernière mention implique que le véhicule n’est autorisé à circuler que lors des rallyes ou autres manifestations où est requise la participation de véhicules anciens et, à titre temporaire et dans les mêmes conditions que les véhicules couverts par une carte grise normale, dans le département d’immatriculation et les départements limitrophes ; qu’après avoir souverainement retenu, sans modifier les termes du litige, que dans la commune intention des parties, la voiture était destinée au seul usage de collection et que M. G. avait modifié unilatéralement cette destination lors du changement d’immatriculation, la cour d’appel a estimé, dans l’exercice de son pouvoir souverain d’appréciation, que M. G. ne rapportait pas la preuve que les défauts dont il se plaignait rendaient le véhicule impropre à l’usage auquel il était spécialement destiné ; qu’elle a, par ces seuls motifs, et sans avoir à répondre à des conclusions que sa décision rendait inopérantes, légalement justifié sa décision ; Et attendu que les pouvoirs revêtent un caractère abusif ; PAR CES MOTIFS : REJETTE les pourvois.

[AC964C4]

mouais.....
1 seul arrêt, plutôt de circonstances, datant de 15 ans, se référant à un arrêt de 10 ans plus vieux.....dur de parler de jurisprudence à mon avis...

L'assurance n'est pour moi pas 1 pb non plus : il faut prévoir l'usage voulu clairement au contrat et la valeur doit être déterminée par expertise reconnue par l'assurance ( c'est déjà le cas :rien de nouveau quoi...)

ensuite, garantie des vices cachés : oui ça peut être réducteur sauf si tu stipules lors de l'achat précisément l'usage et l'état qui déterminent ton achat...


[Édite le 10-9-2009 par AC964C4]

[Bob49]

Message original : gilles31
Franchement, ne soyons pas non plus trop naïfs : ça vous semble pas un peu gros vous comme ficelle,
une CG avec aucun inconvénient par rapport à la CGN
et en prime le CT seulement tous les 5 ans ?

« Le CT seulement tout les 5ans », c'est bien là le gros problème, avant il y en avait pas!:o
Certaines auto auront un peu de mal à se présenté au CT en conformité à leur CG,
Donc à mon avis CGN ou CGC pas d'importance à l'avenir,
se sera plutôt conforme à l'origine ou pas le bon argument.
La 356 qui est le départ dans ce sujet (que je ne connais pas) me semble un bon candidat conforme, une bonne garanti pour le future acquéreur.
Pour ce qui est des restriction on a déjà connu la « pastille verte », donc pas besoin de montrer sa carte grise pour aller dans une Zone de restriction.
Je vois mal un Policier demander à chaque automobiliste avec une ancienne (et ça en fait des autos qui roule et qui on plus de 30ans) sont type de carte grise.

[Édite le 10-9-2009 par Bob49]

[gilles31]

J'avais oublié :

Lire l'article R412.16 de la nouvelle réglementation :

Quid des déplacements à l'étranger avec une CGC ?

[AC964C4]

Message original : gilles31
J'avais oublié :

Lire l'article R412.16 de la nouvelle réglementation :

Quid des déplacements à l'étranger avec une CGC ?

plutôt rares, non ?