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Enregistré le : dim. avr. 09, 2017 8:16 pm

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Enregistré le : ven. nov. 15, 2002 1:09 pm

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Ils ont bien bossé :thumbup:
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Enregistré le : mer. oct. 05, 2011 11:08 pm

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le V16 ne pese que 252 kg contre 400 pour le W16.

pour la puissance c’est 1000 ch du moteur thermique 8.3 et 800 ch pour l’electrique
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Enregistré le : mer. oct. 05, 2011 11:08 pm

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bon au final Bugatti aurait copié Citroen…:D

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Enregistré le : mer. oct. 05, 2011 11:08 pm

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sympa cet écran

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Enregistré le : mer. oct. 05, 2011 11:08 pm

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comparaison sympa


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Messages : 32388
Enregistré le : sam. juin 02, 2007 9:39 pm

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Elle est belle et spectaculaire! :P

Et puis.. 0 à 300 en moins de 10s :o:o:o
Ça fait 1.13g d’accélération longitudinale moyenne sur le 0-200!!
C’est fou!
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Enregistré le : mer. oct. 05, 2011 11:08 pm

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faut juste trouver la route pour pouvoir faire le test. :cool:et ne pas oublier son Coyotte

elle est magnifique mais je trouve juste les 2 profils trop proches…..mais je chipote
Messages : 11486
Enregistré le : lun. févr. 04, 2008 8:07 am

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gtrs57 a écrit :
faut juste trouver la route pour pouvoir faire le test. :cool:et ne pas oublier son Coyotte

elle est magnifique mais je trouve juste les 2 profils trop proches…..mais je chipote
Je peux me tromper, naturellement, mais je suis à peu près certain qu'ils l'ont fait exprès

:D
901
Messages : 5268
Enregistré le : mar. nov. 13, 2007 6:50 pm

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Je trouve que les supercars récentes ont un AR moche:(
Un truc tout vertical, ouvert sur le moteur
Même les sportives et GT suivent cette tendance:o
C'est sans doute efficace en terme d'aérodynamique mais question esthétique:thumbdown:
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