Club911

Avec le Club911.net, 1er Club Porsche indépendant de France, vous n'êtes plus seul avec votre Porsche, venez vous inscrire sur le forum et participer aux discussions!

https://club911.lokris.app/

Titre du sujet - Une certaine idée de la France

https://club911.lokris.app/viewtopic.php?t=179583

Page 10 sur 47

- par JC26

Posté : jeu. déc. 27, 2018 1:32 pm

Greenfairy a écrit :

Le roi Picasso et sa Dauphine

- par rmp356

Posté : jeu. déc. 27, 2018 1:36 pm

tipo964 a écrit :

rmp356 a écrit :

C'est ça.
Et dans les débris de la HK500 pulvérisée, une sacoche en cuir qui sentait la Gauloise était ouverte.
Quelques feuillets en dépassaient.
Le manuscrit du " Le premier Homme" quasiment achevé.
Il manquait l'auriculaire droit.
Une Facel Vega s'était éclipsée, le jour venait de se lever.
http://www.facel-vega.asso.fr/tv/camus/camus.html

FV3 B et non HK 500

J'avoue que je ne suis pas allé verifier.
Je savais que ce n'était pas une Facellia
Je dois avoir la photo dans le bouquin Facel

- par tipo964

Posté : jeu. déc. 27, 2018 1:46 pm

L' évolution stylistique ne saute pas aux yeux

- par rmp356

Posté : jeu. déc. 27, 2018 1:51 pm

- par rmp356

Posté : jeu. déc. 27, 2018 2:06 pm

La place du mort ....
L'arbre est resté digne.

- par rmp356

Posté : jeu. déc. 27, 2018 2:08 pm

- par rmp356

Posté : jeu. déc. 27, 2018 2:10 pm

Le fameux PAM qui a poussé un peu plus Facel dans son déclin

- par rmp356

Posté : jeu. déc. 27, 2018 2:16 pm

Facéllia 1ere série en photo
2eme série en Solido

- par rodolfo dillavar

Posté : jeu. déc. 27, 2018 2:53 pm

rmp356 a écrit :

Le fameux PAM qui a poussé un peu plus Facel dans son déclin

Finalement , qu'elle était le défaut de conception de ce Pont à Mousson double arbres ?

C'était irrémédiable ?

RD

- par Greenfairy

Posté : jeu. déc. 27, 2018 3:30 pm

rodolfo dillavar a écrit :

rmp356 a écrit :

Le fameux PAM qui a poussé un peu plus Facel dans son déclin
Finalement , qu'elle était le défaut de conception de ce Pont à Mousson double arbres ?

C'était irrémédiable ?

RD

Une multitude de petits problèmes qui ajoutés les uns aux autres et pour une société asphyxiée par le manque de trésorerie devenaient insolubles...
C'est drôle parce que c'est à peu près la même histoire que la MG A Twin Cam et avec le même type de moteur 4 cyl 1600 double ACT, et sans doute les mêmes problèmes...
Chez MG aussi ils ont baissé les bras, stoppé la production et sorti de la gamme une auto qui sur le papier était très prometteuse avec d'excellentes performances...
La différence est que eux avaient un autre modèle à assez forte diffusion et la BMC derrière pour amortir l'affaire

Heures au format UTC+02:00
Page 10 sur 47