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Effectivement dans tes critères c’est plus complexe
- le toy
- un T4 mais je doute qu’en 93 le moteur 2.5 était sorti pour l’agrément.
- une classe G avec les sièges parallèles à la route au 3 eme rang, tes enfants seraient ravis
- pajero mais je ne sais pas ce que ça donne sur la route.
-Nissan Patrol idem
- land discovery, Mais fiabilité?
Dommage que ça soit trop récent les break Mercedes classe E ou V70 qui avaient la banquette dans le coffre tu en trouves avec des moteurs sympas pour tracter.
- le toy
- un T4 mais je doute qu’en 93 le moteur 2.5 était sorti pour l’agrément.
- une classe G avec les sièges parallèles à la route au 3 eme rang, tes enfants seraient ravis
- pajero mais je ne sais pas ce que ça donne sur la route.
-Nissan Patrol idem
- land discovery, Mais fiabilité?
Dommage que ça soit trop récent les break Mercedes classe E ou V70 qui avaient la banquette dans le coffre tu en trouves avec des moteurs sympas pour tracter.
kal24E a écrit : La raison pour laquelle je considère le Land Cruiser c'est qu'un modèle du début des années 90 (avant 93) pourrait être utilisable en daily (et offrir 7 places, et tracter à l'occasion).
Si je dois prendre plus récent et payer les taxes plein pot, je laisse tomber.
Je ne pense pas que le ML a existé en 7 places. Le R et le Q7 sont trop récents.
Je propose qu'on parle ici de Land Cruiser et de Previa pour rester dans le thème du post.
ou une 406 break en 7 places
J’ai eu un break Audi , il y a 22 ans , avec une 3 ème banquette dos à la seconde …j’avais 4 enfants dans ma première vie , une galerie et une boite sur le toit , ça allait bien . J’avais la 180 cv 6 cylindres tiptronic , c’était assez agréable ….j’avoue que je l’ai vendue pour acheter une MB 320 Elégance ….ma Rolls …..
kal24E a écrit : Les sièges dos à la route, ce n'est pas un bon plan .
En plus, ce sont des sièges pour jeunes enfants et les miens sont adultes.
Donc merci mes non.
Restons concentrés sur les Land Cruiser ou Previa d'avant 93.
ici en version G4 :