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Manu40 a écrit : Pour le volant, j'avais changé pour le Sport Design puis remis le volant d'origine
(car défaut sur le volant suite aux mauvais conseils d'un CP)
Faut compter environ 1 500 € pour la pose d'un volant Sport Design à palettes.
Pour le prix, volant monté, plus près des 1.000€ que des 1.500 :thumbup:
rickman a écrit : je suis passé au CP de St Germain ce matin et il déplore aussi les réticences des acheteurs devant le nombre de kilomètres de certains produits...
On se Ferrarise à mort
Les "passionnés" le sont plus de pognon que de voitures.
Avec la flambée des prix,plus personne ne veut dépenser un euro pour faire un kilomètre.
Bonne vente Manu,il y a bien un mec réglo qui va finir par l'acheter cette tueuse de ligne droites!:D:D;)
Il y a des quand même de plus en plus de lubrificateurs de drosophiles prêt à démonter de la rondelle en tenant les ailes
Une Porsche de 80,000 km est encore une pucelle. De base, le volant à des boutons à titiller comme deux beaux tétons dardés de plaisir. Faut parfois arrêter de s'astiquer la nouille et de chercher le prix, le prix, le prix avec le kilomètre à peine rodé et le catalogue d'options. Quand on voit des 3,2 à 400,000 bornes on dit quoi : ouste les merguez sont cuites ?
Quand à laisser sa caisse sous la cloche à fromages, c'est de la connerie en tube. On est pas là pour bouffer les croûtes
Signé un mec qui roule en vieille et qui roule tout le temps
Une Porsche de 80,000 km est encore une pucelle. De base, le volant à des boutons à titiller comme deux beaux tétons dardés de plaisir. Faut parfois arrêter de s'astiquer la nouille et de chercher le prix, le prix, le prix avec le kilomètre à peine rodé et le catalogue d'options. Quand on voit des 3,2 à 400,000 bornes on dit quoi : ouste les merguez sont cuites ?
Quand à laisser sa caisse sous la cloche à fromages, c'est de la connerie en tube. On est pas là pour bouffer les croûtes
Signé un mec qui roule en vieille et qui roule tout le temps