Club911

z'en pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s

Pas mal !
Mais les remorques bâchées sont beaucoup moins aérodynamiques que les coques en dur : consommation du tracteur supérieure, vitesse inférieure, bruyante et pas de sécurité vol.
Et ton tracteur a-t-il le droit de tracter 2.5 T ?

Quant à l'option porte roues, n'importe quel serrurier te fait ça pour pas cher.

[Édite le 16-10-2012 par racingnokia]

Une remorque bâchée est plutôt pour un véhicule type proto. La prise au vent est effectivement très importante. On en a eu une, revendue rapidement, car peu adaptée à notre proto(fallait quasi 5 m de rampes!!!), et la conso était gargantuesque avec seulement une auto de 600kg dessuso:o
Sinon je vais peut être avoir une remorque à vendre.......... plateau double essieu, basculement hydraulique et treuil électrique.

ok merci pour vos infos ...
roues dessous François? quel tarif ? dimension utile du plateau ? ptac ptav ?
et pourras tu etre patient? j'aurais les fonds je pense pour la saison prochaine (février mars)*
merci

roues dessous et on met une Porsche dessus sans pb, c'est un ancien plateau Gaubert de dépannage auto.

Pratique

la gueule du plateau le ML en mène pas large:D :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s

Concernant la réforme du Permis E, est ce que vous pourriez me dire si avec juste la nouvelle formation il me serait possible de tracter ma 968 sur un plateau ? Et si oui avec quel type de vehicule ?

J'ai un peu de mal à me repérer avec toutes ces questions de PTRAC etc... Globalement quel sera le poids max de la voiture que l'on pourra tracter ?

Merci d'avance

:o Didiou :o

Ca ressemble plus à une remorque PL.

Il doit même rester un peu de place pour les roues supplémentaires.

Voir même son piano à queue

[Édite le 26-11-2012 par racingnokia]