Club911

http://www.droitissimo.com/auto-moto/ve ... e-vehicule

voilà!!

il y a beaucoup de legendes urbaines!! comme aussi la soit disant obligation d enlever la boule d attelage quand il n y a pas de remorque!

un expert pardon désigné par l'assurance...

Attends que l'on comprenne bien :

-Le mec t'achète la voiture (quand d'ailleurs ? )
-L'emmène au contrôle et le type lui la caisse à taper et est mal réparée
-De là il va au garage, refait les freins
-T'appelles pour te dire que tu lui a fourgué une merguez
-Tu lui propose de la reprendre
-Il te demande plutôt une ristourne
-Entre temps il fait refaire l'allumage, les bougies, les rotules, etc.... et te dis que c'est à toi de payer (tu lui a quand même rien demandé...)

Hè sérieux faut que le mec arrête de se la cogner contre le lavabo

1-GENTIMENT ... avec classe et distinction .. tu l'envoies se faire brosser la crinière par un ours
2-Tu l'invites à t'envoyer un recommandé dans lequel il formule, expose et documente sa requête
3-Tu l'invites à faire faire une constatation par huissier (contradictoire .. donc avec toi ou ton conseil dûment mandaté présent)
4-Merci Monsieur, au revoir et bonne journée

5-T'attends gentiment le retour du Jedi, voir venir "juridiquement"....

... il sera toujours temps d'aviser à réception du RAR et de sa requête motivée

Maintenant les conseilleurs sont pas les payeurs

J'édite pour dire que vu le "fairplay" du gonze sous réserve qu'il te l'ai pas acheté la nuit dernière et vu les travaux entrepris SANS ton accord ... finalement c'est peut être lui qui l'a plantée la caisse .... à c... c... et demi

Poli, patient et ferme en lui disant que vous n'avez plus rien à vous dire et qu'il veuille bien t'écrire et que vos conseils se mettront en relation

AAAARRRRRRMMMMMMMMAAAAAAA y-a du taf pour toi

[Édite le 23-3-2011 par martinmbo]

Tout à fait d'accord, laisse le venir avec sa lettre avec A/R, première chose ! ne bouge un doigt et reste poli (ferme mais courtois).
maintenant s'il a entrepris des réparations, il l'a ds le c.l lulu car il faut une expertise en présence des deux parties (deux experts des assurances respectives) avant toute intervention pour constater si .....

Après, il faut lui comprendre que pour une caisse à savon de 25 ans avec un ct soumis a contre visite, à 3000 brouzoufs, le procès de 4 ans ..... c'est un peu long ..... surtout que pendant ce temps là, la caisse est sur cales !!! Je critique pas le côté farce, mais côté fairplay ! y'aurait à redire (ça n'a rien à voir avec le sujet mais j'avais envie de la placer !!!)

Ca doit être rigolo de filer la boite d'ampoule et le mode d'emploi au flic sur jeséplukel Renault

Mais boite pas obligatoire et mais chgt obligatoire !!

pour repondre a Martinmbo,il l'a acheté le 17(la semaine derniere)et lundi 21 il m'envoie un mail disant que la voiture a cogné et qu'il a refait les freins et me demande :que pouvons nous faire?ensuite il me dit qu'il a fait des reparations dessus(tete d'allumeur,etc)et maintenant il veux bien annuler la vente a condition que je lui paye la carte grise,le controle et les freins ,soit un total de 500 euros a peu pres en plus des 3150 .

Les freins : il était au courant vu que c'était marqué sur le CT

Les réparations qu'il a faite : c'est sur SON initiative et ce sont des pièces d'usure

Il veut annuler la vente : si vous êtes tous les 2 ok ... why not : tu lui rends son ronds et il te rend la voiture point.

S'il veut plus : il formule et motive sa demande par un courrier qu'il envoie en RAR et que tu transmettras à ton avocat.

..... puis s'il t"envoie qqchose tu reviens par ici .... et surtout tu ne relances pas et plus aucun écrit

.. qu'est ce que tu lui a écrit d'ailleurs ?

... rencarde toi auprès d'un avocat (mp à Arma ) avec les billes et les écrits voir ce qu'il en dit

Salut,

Oh là, on lit beaucoup de choses sur ce post, pas toujours bien fondées...

Il me SEMBLE (je le dis bien car on n'a pas tous les éléments en main) que le gars est tout à fait dans son droit. Il a bien le droit de faire annuler la transaction, et de demander le remboursement des frais engendrés. A une seule condition : prouver le bien fondé de sa demande d'annulation de la transaction. Le oui dire d'un contrôleur n'est absolument pas suffisant, il faut impérativement un rapport d'expertise (si il conclut que il y a vice caché, tu auras en plus à payer les frais d'expertise). Une voiture qui a tapé, donc avec passage au marbre, cela doit obligatoirement être signalé lors de la vente.

Par contre, tu peux parfaitement faire durer le plaisir : en lui demandant de tout faire "dans les règles", avec courrier avec AR, expertise, passage par la case légale, et tout le toutim, et les délais et emm*rdes qui vont avec, et si il veut, par contre, tu n'es pas contre une résolution rapide de l'affaire, mais dans ce cas, il faut que il fasse un petit effort... Dans ce cas, vous pouvez par exemple couper la poire en 2. Tu expliques ta bonne foi, tu fais valoir que toi aussi tu devras refaire la carte grise, ...

Dernière hypothèse : Tu acceptes de lui faire une ristourne, de 250 € + le cout de refection de la CG, soit ce que ça te coutera de la reprendre. Mais alors, il faut que il signe quelque chose indiquant que il est au courant que la voiture a tapé par le passé (il n'y aura plus de vice caché, puisqu'il est au courant). Mais j'ai l'impression que ce qu'il attend comme ristourne, c'est pas 400 €.

Ah, quelle que soit l'option choisie, n'hésite pas quand même à aller dans un garage autre que le sien avec la voiture, AVEC l'acheteur, pour un autre avis concernant cette soi-disant déformation. Si le garagiste affirme devant le gars que il n'y a rien, tu lui dis, bon, je crois qu'on en restera là...

Bon courage, et n'oublie pas que des fois, un compromis évite bien des tracas...

BB

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