Greenfairy a écrit :
, il vaut mieux rouler dans une vieille finalement, ça va moins vite vite, c’est parfait…:p
Je confirme Fred
Je viens de me faire sous le cagnard 3 heures avec le spider sur les (toutes) petites routes de Puisaye en Bourgogne
Certain que lorsque tu es à 110/120 sur du sinueux roulant, c'est le max sachant que le chassis n'est pas une lame et le moteur pas un monstre.
Et le coup de frein en appui si tu es surpris dans 1 virage qui se ferme, implique une foi en Dieu au-dessus de mes capacités ....
Du coup tu es en permanence sous le grand excès (ce qui n'est pas forcément le cas avec une 911 classic) et c'est bcp plus cool et reposant
Et le plaisir est tout autant présent
Ah on n'a pas des vies faciles ...