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peedeebee a écrit : j'aimerais bien qu'on m'explique la folie sur les prix des 968 CS svp.
Je n'arrive pas à expliquer (je n'ai pas dit comprendre...)
En 2 semaines, les 968 CS ont prix 7000 euros. (me suis fait avoir en cotant une 968 CS )
Les 911 étant devenues tres cheres, pas mal d acheteurs se tournent vers les PMA.
Comme les CS sont plus rare et ont un potentiel de "collectionnables" plus fort, la cote s en ressent.
Stephane67 a écrit :Genre ça :lordchaos a écrit : si j'avais eu la même avec 030 et baquets c'était 45/50 k€ que je la vendais
Bon, on ne va pas s'enflammer non plus.
Et si on chipote encore plus, on peut dire que j'ai fais un vilain travers sur une route très froide sous la neige et donc elle ne vaut plus rien
Julien a écrit :
si on veut chipoter on peut dire qu'elle n'est pas sortie d'usine comme ça.
Et si on chipote encore plus, on peut dire que j'ai fais un vilain travers sur une route très froide sous la neige et donc elle ne vaut plus rien
Elle est parfaite pour rouler, mais effectivement pour un pur collectionneur c'est pas encore le summum.
Stephane67 a écrit :Ok, si tu veux chipoter j'ai encore les sièges confort et les petits freins que je te remettrai le jour où tu voudras l'acheter.Julien a écrit :
si on veut chipoter on peut dire qu'elle n'est pas sortie d'usine comme ça.
Et si on chipote encore plus, on peut dire que j'ai fais un vilain travers sur une route très froide sous la neige et donc elle ne vaut plus rien
Elle est parfaite pour rouler, mais effectivement pour un pur collectionneur c'est pas encore le summum.
Je plaisantais bien entendu, elle n'est effectivement pas "comme sortie d'usine" mais elle a été préparée avec soin et de la vraie pièce, elle est parfaite, juste les jantes à remettre en couleur alu :D