Club911

« J'ai trouvé le moment idéal pour mettre un terme à ma carrière en LM P avec Audi, souligne le principal intéressé. Avec mes équipiers Tom Kristensen et Loïc Duval, je viens d'en finir avec ma saison la plus prolifique en Endurance (avec une victoire aux 24 Heures du Mans et le titre de champion du monde. Ndlr). Ayant gagné également les 24 Heures du Mans, je ne peux souhaiter davantage que ce que nous avons accompli cette année. Je peux jeter un regard en arrière sur une carrière fantastique à l'issue de laquelle je ne laisse pas d'objectifs non atteints, et j'ai hâte de faire face aux nouveaux challenges que le futur me présentera. Maintenant, je vais avoir davantage de temps à consacrer à ma famille. Mais je vais continuer à faire partie de la famille du sport automobile via des rôles divers, mais plus comme un pilote de course Audi. »

http://www.autohebdo.fr/endurance/le-ma ... ri%C3%A8re

Nissan en WEC et en LMP1 dès 2015

Nissan vient de révéler son intention de revenir au plus haut niveau de l'endurance. Dès 2015, la marque japonaise s'engagera pour un nouveau programme en Championnat du Monde dans la catégorie LMP1. Un retour aux sommets, après seize ans d'absence...

Audi, Toyota, Porsche, et maintenant Nissan ! (en attendant peut-être Ferrari...) : la liste des constructeurs impliqués en LMP1 et en WEC (et donc aux 24 Heures du Mans) ne cesse de s'allonger, anticipant un nouveau cycle prestigieux comme cela était le cas à la fin des années 90. 1999 : c'est précisément cette année-là que Nissan participait pour la dernière fois officiellement à la grande classique mancelle, sans pouvoir rivaliser toutefois avec les Toyota, les BMW, les Mercedes et même les Audi qui s'engagaient pour la première fois dans la Sarthe. Depuis, Nissan avait surtout fait parler d'elle en endurance avec l'étonnant concept DeltaWing, véritable "fusée" sur trois roues, qu'on a vue parfois se mettre franchement en évidence, comme lors de la course ALMS de Road Atlanta en 2013.

La ZEOC RC en voiture laboratoire en 2014

Mais cette fois, on (re)passe à la vitesse supérieure avec cet engagement confirmé pour 2015 en P1. Il faut dire qu'on avait appris il y a quelques semaines que Nissan allait engager un proto baptisé ZEOD RC (photo) pour les 24 Heures 2014, en vertu du fameux garage n°56, réservée à des "expérimentations" technologiques hors-classement. Une voiture à quatre roues, déjà plus conventionnelle que la DeltaWing et qui était un évident indice d'un engagement futur. La ZEOD devrait permettre aux pilotes de passer soit d'un moteur tout éléctrique (et ce sur un tour complet du Mans) soit à une solution turbo... On ignore encore bien sûr quelles seront les options retenues pour 2015, même si la direction de Nissan Motorsport indique qu'il s'agira d'un moteur essence.

http://fr.motorstv.com/auto/endurance/c ... 1-des-2015