Club911

J'avais essayé la ph2 chez MRS76 lors d'une de leur journée decouverte
J'ai pas aimé grand chose dans cette auto, faut violer le moteur pour qu'il fasse un bruit de V6 sympa, c'est vrai que dans les virage on a l'impression que ca tourne sur soit tres vite sans donner l'impression de controle, à ça faut ajouter qu'on est assis sur un tabouret comme dans n'importe quelle Clio 2 et on comprend que les clients ne se soient pas bousculer pour les acheter neuves.... depuis les choses ont bien changés.

Un de mes anciens chef avait fait le developpement d'une partie chassis de la Clio 1 V6, il en a eu une et l'a entièrement passée en train Phase 2.... et il a fait pas mal de circuit avec comme quoi elle peut quand meme servir

C’est joli, ça fait un joli bruit mais c’est lourdingue au volant…

J'espère qu'il a été muté chez Dacia pour la peine....

Ce serait bien la plus faible des sentences...:D:D:D;)

La grise ph1 est à quasi coup sûr la propriété d'un voisin garagiste concessionnaire de la marque au losange, rallyman à ses heures perdues.

Je la vois très souvent chez lui.

Tu peux donc lui demander si c'est une saucisse comme l'affirme un petit Lyonnais.


N'a-t-il pas aussi une R5 Turbo 2?

Ph1 -> GROSSE SAUCISSE !
Ph2 -> petite saucisse !

:D:D;)

Pourtant, la Phase 1 est plus légère. Je n'y comprends rien.

C’est du Renault !

Avec vous les autos sont des saucisses ou des merguez, j'y comprends rien... :(:D

:D