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Titre du sujet - Bombinettes du forum
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- par detuning-man
Posté : ven. mars 31, 2023 8:55 am
ça tombe bien, ça se rapproche 
les contingentements des japoniaises, ça s'est fini à quelle époque ?
les contingentements des japoniaises, ça s'est fini à quelle époque ?
- par Julien
Posté : sam. avr. 08, 2023 10:44 am
Petit entretien après 2 ans sans trop m'en occuper.
Pas déçu de l'opération. Je suis inquiet car une bougie a pris un coup
La voiture marche normalement; ça s'est passé y'a sûrement longtemps
Oui la richesse devrait être vérifiée
Pas déçu de l'opération. Je suis inquiet car une bougie a pris un coup
La voiture marche normalement; ça s'est passé y'a sûrement longtemps
Oui la richesse devrait être vérifiée
- par PhilR26
Posté : sam. avr. 08, 2023 10:58 am
Comment tu expliques cette déformation ?
Un choc, chute,...avant le montage ?
C'est toi qui les avais montées, ces bougies ?
Un choc, chute,...avant le montage ?
C'est toi qui les avais montées, ces bougies ?
- par Julien
Posté : sam. avr. 08, 2023 11:06 am
Oui je les ai montées moi même.
Et je ne sais pas comment je l'explique justement. Le moteur aurait ingéré un truc, mais je roule toujours avec un filtre à air (c'est pas le cas de toutes les Rallyes de France )
Je ne pense pas que je me serai amuser à monter une bougie "tapée" comme ça que j'aurai fait tomber.
Je fini la révision ce soir je la ferai tourner.
Et je ne sais pas comment je l'explique justement. Le moteur aurait ingéré un truc
, mais je roule toujours avec un filtre à air (c'est pas le cas de toutes les Rallyes de France ) Je ne pense pas que je me serai amuser à monter une bougie "tapée" comme ça que j'aurai fait tomber.
Je fini la révision ce soir je la ferai tourner.
- par PhilR26
Posté : sam. avr. 08, 2023 11:08 am
- par guillaume.gt3
Posté : sam. avr. 08, 2023 11:31 am
Il est possible que ta bougie était comme ça avant le montage ( ça m’est arrivé sur ma bm elle était pourtant bien emballée). Depuis je vérifie toujours visuellement avant de les monter
- par MichSOmuch
Posté : sam. avr. 08, 2023 12:12 pm
Ça m’est arrivé aussi, non détecté en la sortant de l’emballage! Mais elle ne claquait pas (les électrodes de touchaient) alors ça n’a pas été trop long à diagnostiquer!
- par Julien
Posté : sam. avr. 08, 2023 8:38 pm
En tout cas, toujours vivante
[video=youtube][/video]
- par pikespeak88
Posté : sam. avr. 08, 2023 9:07 pm
rodolfo dillavar a écrit :Une évolution sympa serait d équiper une T16 avec un ECU actuelle. La gestion moteur avec un turbo moderne transfigurerait cette auto fort intéressante.EDG1 a écrit : c'était une purge à rouler en version de série, cela se ressent dans le kilométrage d'ailleurs...un pote avait eu une version pts, autour de 300cv je crois , c'était:P:P mais je n'en ai vue qu'une ...
Un peu comme Kimera l a réalisé avec sa 037Evo
:D dès l'ev2 c'est une injection elec et jsuis bien placer pour dire que cela se roulait tout seul quelque soit la version de 400 à 1000cannassons et quasi autant de couple pour le moteur "20minutes"
- par rodolfo dillavar
Posté : sam. avr. 08, 2023 9:45 pm
pikespeak88 a écrit :oh luirodolfo dillavar a écrit :Une évolution sympa serait d équiper une T16 avec un ECU actuelle. La gestion moteur avec un turbo moderne transfigurerait cette auto fort intéressante.EDG1 a écrit : c'était une purge à rouler en version de série, cela se ressent dans le kilométrage d'ailleurs...un pote avait eu une version pts, autour de 300cv je crois , c'était
Un peu comme Kimera l a réalisé avec sa 037Evo
) c était pour PikesPeak ?Sinon, je suppose que le moteur de série doit être tranfigure avec une gestion up to sate.
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