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Geg a écrit :
je suis très très surpris par cette mesure de puissance.
Beaucoup de 252 cv ont été mesurées à plus de 260 sur différents bancs.
La mienne sortait 260 en stock et 295 avec la puce chez un préparateur qui avant un banc sérieux.
Bizarre.
Visblement les premières 252 CV sortaient 270 cv sans FAP,

La mienne qui est de 2021 moteur S sortait 287 cv et 350 NM sans FAP que j'ai viré, avant reprog;)
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Geg a écrit :
J'ai passé une annonce mais pour rappel je donne 2 pneus neige Continental pour ainsi dire neufs en 235X40X18 donc pour vos Alpine.;)
:thumbup:
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axlx a écrit :
Geg a écrit :
je suis très très surpris par cette mesure de puissance.
Beaucoup de 252 cv ont été mesurées à plus de 260 sur différents bancs.
La mienne sortait 260 en stock et 295 avec la puce chez un préparateur qui avant un banc sérieux.
Bizarre.
Visblement les premières 252 CV sortaient 270 cv sans FAP,

La mienne qui est de 2021 moteur S sortait 287 cv et 350 NM sans FAP que j'ai viré, avant reprog;)
Les proprios d'alpine font des reprogs sur leur caisse ??!! Tricheurs !! ?? :o :D
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PhilR26 a écrit :
A propos des radiateurs de l'A110 et de leur exposition aux saletés diverses...

Vu sur le FAR :o
Faudra quand même m'expliquer comment on peut en arriver là...

Image

Image

Avec le karsher ça part pas :o :o :o
J'ai jamais vu un radiateur aussi sale (même sur de très vieille voiture :d
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[video=youtube][/video]
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Merci Loren pour cet idée cadeau!
Ça va faire plaisir au paternel qui est un fan d'avion.
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Joli bleu ! :D:cool:;)

Gipsy, ton pseudo fait référence au moteur De Havilland ? ;)
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Pas du tout.
Mais je suis preneur de tout histoire et lien entre mon pseudo et l'aviation !
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