Club911

Mesure appliquée que fin juin, mais lorsque j'ai vendu ma GT3 39cv l'acheteur n'a pas été très content de payer les 2000€ supplémentaires en plus des 400€ de malus CO2 et des 2000€ de Carte Grise

Je pense que ça doit freiner quelques acheteurs, :thumbdown:

Pour nous, pour la première fois, nous avons acheté un véhicule pour la société en occasion récente au lieu du neuf .... ça ne dispense pas de la TVS annuelle mais bien du malus à l’achat

J'avais envisagé l'achat d'une Ferrari 599 il y a quelques mois mais en voyant une CG à plus de 10 k€ pour un véhicule dont les transactions s'affichent aux environs des 100 k€, j'ai rapidement abandonné

j'ai finalement craqué pour une 997 GT3 Mk2 et je pense que j'ai bien fait :P

Moi j ai renoncé a vendre l un des miens. Une fois cette mesure d enc (et je reste soft) passée, la cote d une de mes caisses (qui était deja pas bien haute), s est effondrée. Du coup de la garde.

J'ai renoncé à acheter un range sport SVR : 22500€ de CG :mad:
J'ai pris un Hybride 404cv mais 11 mois d'attente.

11 mois !

mais c'est comme le Cayenne hybride ! on ne peut rien commander avant la rentrée 2019

Vraiment du n'importe quoi :mad:

Effets économiques collatéraux de ces mesures, toutes les sociétés qui faisaient de l'import de voitures allemandes ont vu leur business chuter drastiquement...

Effet pour le budget de l'Etat ? 0
Effet pour la planète ? 0
Effet démagogique ? 0 (ça n'a pas empêché le mvt des GJ)

Je rappelle que cette mesure a consisté à taxer les signes extérieurs de richesse (sic) dans un contexte où (i) les ordonnances Macron réformant le CduT étaient passées sans heurt et sans qu'un seul syndicat ne bronche et (ii) de suppression de l'ISF. Il fallait donc montrer aux "pauvres" qu'on ne gouvernait pas que pour les riches et les patrons. Avec le succès que l'on connait !

C'est vrai qu'avec mon cay tt de 2007 qui cotait 25/27 k et qui fait bon an mal an 5 ou 6000 bornes, je me sentais vachement riche. C'était déjà pas facile à vendre ces bestioles, mais là, c'est carrément "invendable" parce qu'au final, lorsque la valeur vénale de l'auto est basse, c'est le vendeur et lui seul qui finance les frais d'immat en devant brader sa caisse.

Bon sinon on peut toujours continuer de se payer une R.Mille à 200 mille balles ou un Birkin en croco à 50 ke. Là ca va, on est pas emmerdé.

Mais c'est sans doute que je ne dois pas être assez fin pour comprendre le trop plein de subtilité dont fait preuve ce gouvernement depuis 20 mois

J'avais dans l'idée de vendre ma gt3 pour passer a une gt2.................je renonce definitivement a ce projet a cause des taxes.

C'est vrai que ça commence à faire mal au ...

Taxe pour la Cat à l'achat : 10 K€
Carte grise de l'Aston : 4.400 €
...
ça fait quand même beaucoup et peut faire hésiter