[EDG1]

Il aurait fallu au moins 20cv en plus mais le bloc et/ou la BVA doivent être au taquet...

l'année dernière, la 340cv des essais a rendu l'âme dans les cévennes..du coup pour 400 autos...solution logique et économique...

[YO356911]

Je vous trouve bien sévère...

[erwanmanuelfangio]

Les avis changeront peut-être à la lecture des premiers essais, et après l’avoir vue dans une autre teinte.

[Gregus]

A vrai dire la puissance on s'en tape un peu, l'intérêt s'est le couple et comme la bv ne tient pas ...

Elle est sympa, mais la custode arrière est vraiment dégueulasse, les baquets sont splendides et surement top en maintien. reste l'apport de l'aéro et les combinés 2voies ...

A voir si ça change radicalement la voiture pour à minima 25-30k€ de plus qu'une S

[Chick]

-34 kg / rapport à une S sans toit carbone et avec pack aéro …

Pas d’augmentation de puissance !

Des jantes en carbone
Bref ! Je suis déçu

+1
Ça fait faire cher l’EVO bien moche de surcroît


Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

+1 aussi. Très déçu...et plutôt content du coup d' avoir jeté mon dévolu sur une S qq mois plus tôt.

[rickman]

qui se laisse tenter ici ?

[PhilR26]

Je ne sais pas qui achète...mais ça se bouscule au portillon...

Les 110 premiers exemplaires de cette R, mis en ligne pour une réservation à 9h, sont partis en 5 minutes....

Les suivants devront patienter quelques temps pour avoir le droit de supplier pour pouvoir réserver....

Ce monde de 'passionnés' me laisse perplexe....

[prn]

C'est tentant si tu as l'oseille, car ca va forcement prendre beaucoup de valeur... Maintenant, je ne pense pas que plus de 10% de ces bijoux soient acheté pour gagner quelques dixième sur circuit...

[YO356911]

Moi

[PhilR26]

Via l'application ce matin ?

Apparemment il y a eu des déçus...qui n'ont pas pu le faire...