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C'est sans doute l'âge, mais je trouve ça fait vraiment puéril... genre gamin en S4 qui casse les c.... des passants en ville.
A l'instant ou j'écris ces lignes, je regarde Envoyé Spécial... sur les rodéos urbains
Il y a des dealers qui font pétarader leurs Audi au milieu des barres d'immeubles, c'est vraiment ça... :D
A l'instant ou j'écris ces lignes, je regarde Envoyé Spécial... sur les rodéos urbains
Il y a des dealers qui font pétarader leurs Audi au milieu des barres d'immeubles, c'est vraiment ça... :D
PhilR26 a écrit : Les 'Pop & Bang' (qu'est-ce qu'il ne me faut pas écrire par amour pour vous....:D;)) sont générés par une cartographie moteur très particulière au moment du lever de pied, et au changement de rapport, pour les modes 'Sport' et 'Track'.
Le mode 'Normal' y échappe, comme écrit plus haut
L'option échappement sport ne change rien à l'affaire...ils seront juste un peu moins audibles, comme le son moteur par ailleurs, avec l'échappement std.
De même, un échappement de seconde monte en inox, titane, bois d'arbre, marbre de Carrare ou papier toilette n'aura pas d'influence...
Il faudra reprogrammer ce morceau très spécifique de la carto pour les dégager
olfrjf a écrit : Vu 4 ou 5 Gt4 dans le championnat GT4 European series hier a Barcelone, franchement je les ai trouvé a leur place vis a vis des autres monstres autour
a part ce bruit de M**** ça allait pas mal. et au final, pas si petites que ça
tipo964 a écrit : @Oggy Oui, je suis venu en Renault 16 TL, je l'ai même conduite jusqu'à Viry Chatillon au retour, mais pas à l'usine Amédée Gordini ;)